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BMW M3 E92 #15 A. Priaulx BMW Team RBM DTM 2012 Minichamps 1:18
BMW M3 E92 #15 A. Priaulx BMW Team RBM DTM 2012 Minichamps 1:18
Vergriffen
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Minichamps zeigt den BMW M3 E92 mit Startnummer 15 von Andy Priaulx im Maßstab 1:18, eingesetzt von BMW Team RBM in der DTM-Saison 2012. Nach jahrelanger Abwesenheit markierte dieses Fahrzeug BMWs Rückkehr in die Deutsche Tourenwagen Masters. Die reinrassige Renn-Silhouette des M3 mit breiten Radläufen und Heckflügel unterscheidet sich deutlich vom straßenzugelassenen Coupé. Ein Diecast-Modell für Sammler moderner DTM-Geschichte.
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BMW M3 E92 #15 A. Priaulx BMW Team RBM DTM 2012 Minichamps 1:18
Aktueller Preis:94.00 €
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Über BMW M3 E92 #15 A. Priaulx BMW Team RBM DTM 2012 Minichamps 1:18
TL;DR: Der Minichamps BMW M3 E92 #15 im Maßstab 1:18 zeigt Andy Priaulx' DTM-Renner von BMW Team RBM aus der Saison 2012. Diecast-Verarbeitung mit breiter Renn-Silhouette dokumentiert BMWs Rückkehr in die Deutsche Tourenwagen Masters nach jahrelanger Abwesenheit, mit einem erfahrenen internationalen Piloten am Steuer.
2012 kehrte BMW mit einem werksseitig unterstützten Programm in die DTM zurück, und Andy Priaulx, bereits mehrfacher Tourenwagen-Champion in anderen Serien, gehörte zu den Fahrern dieses Neustarts.
Ein Tourenwagen weit jenseits der Serienbasis
Der DTM-M3 teilt mit dem straßenzugelassenen E92 nur noch die grundlegende Silhouette, während breite, verschraubte Radläufe, ein massiver Heckflügel und tiefe Aerodynamik-Elemente das Fahrzeug technisch weit vom Serienmodell entfernen. Minichamps arbeitet diese Renn-Anbauteile mit klaren, scharfen Kanten nach und setzt die BMW-Team-RBM-Lackierung mit sauber getrennten Sponsorenfeldern um, ein Anspruch, der bei DTM-Fahrzeugen mit ihren zahlreichen Partnern besonders hoch ist. Die Startnummer 15 macht das Fahrzeug innerhalb der Saison klar Priaulx zuordenbar.
Ein Baustein moderner DTM-Geschichte
Neben anderen DTM-Fahrzeugen dieser Rückkehrsaison aufgestellt, zeigt dieses Modell den Neustart eines der traditionsreichsten deutschen Tourenwagenprogramme. Für Sammler moderner DTM-Geschichte ist dieser M3 ein zentraler Ausgangspunkt.
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