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BMW M3 E92 #7 A. Farfus BMW Team RBM DTM 2013 Minichamps 1:18

BMW M3 E92 #7 A. Farfus BMW Team RBM DTM 2013 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 113.00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
100132207
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über BMW M3 E92 #7 A. Farfus BMW Team RBM DTM 2013 Minichamps 1:18

TL;DR: Der Minichamps BMW M3 E92 im Maßstab 1:18 zeigt den DTM-Boliden von Augusto Farfus und BMW Team RBM aus der Saison 2013. Die Zamak-Karosserie trägt Startnummer 7 und originale Sponsorenfarben, gefertigt als Diecast-Modell mit präzisem Tampondruck für Sammler deutscher Tourenwagen-Geschichte.

Die DTM-Saison 2013 markierte erst das zweite Jahr seit BMWs Rückkehr in die deutsche Tourenwagenmeisterschaft nach über 20 Jahren Pause, und Augusto Farfus gehörte zu den Piloten, die dem M3 E92 sofort Konkurrenzfähigkeit verliehen. Minichamps hält diesen Moment im Maßstab 1:18 fest.

Zamak-Diecast und Renndetails des M3 E92

Minichamps fertigt den M3 E92 aus Zink-Druckguss, was dem Modellauto im Maßstab 1:18 ein spürbares Gewicht in der Hand verleiht. Die Startnummer 7 und die Sponsorenlogos von BMW Team RBM sind im Tampondruckverfahren aufgebracht, ein Verfahren mit schärferen Kanten als aufgeklebte Decals, das über Jahre auf der Vitrine nicht vergilbt. Türen und Motorhaube öffnen, wie es bei Minichamps-Diecast in dieser Preisklasse üblich ist, und geben den Blick auf ein vereinfachtes Cockpit frei. Die breiten Radläufen und der tiefe Frontsplitter der DTM-Karosserie sind im direkten Licht klar erkennbar, die Trennlinien zwischen den Sponsorflächen bleiben saubere Kanten. Diese Ausführung zeigt Minichamps' typische Herangehensweise an Renn-Lizenzmodelle: Detailtreue bei der Lackierung, solide Verarbeitung beim Guss.

BMWs Comeback in der DTM 2013

Die Saison 2013 war das zweite Jahr seit BMWs Wiedereinstieg, und BMW Team RBM zählte neben dem Werksteam Schnitzer zu den Einsatzteams, die den M3 E92 auf die Strecke brachten. Farfus, der schon beim Comeback 2012 für BMW fuhr, gehörte zum festen Fahrerkader dieser Aufbaujahre. Für Sammler, die deutsche Motorsportgeschichte im Regal nachbilden, markiert dieses Modell den Zeitpunkt, an dem BMW wieder um DTM-Titel kämpfte, gegen etablierte Konkurrenz aus Zuffenhausen und Ingolstadt. Wer eine Reihe der DTM-Renaissance 2012 bis 2013 aufbaut, findet in diesem M3 E92 einen Baustein, der sich neben Fahrzeuge anderer BMW-Teams jener Saison einordnen lässt und die breite Aufstellung des Comebacks zeigt.

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