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Ford Capri RS 3100 Signal Red Minichamps 1:18

Vergriffen
Ford Capri RS 3100 Signal Red Minichamps 1:18 180748001 Metall
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Minichamps bildet den Ford Capri RS3100 von 1974 in Signalrot im Maßstab 1:18 nach. Das Diecast-Modell zeigt das für die Tourenwagen-Homologation gebaute Coupé mit dem markanten Heckspoiler, der den RS3100 optisch von normalen Capri-Modellen abhebt.
Ford Capri RS 3100 Signal Red Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 218,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
180748001
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ford Capri RS 3100 Signal Red Minichamps 1:18

TL;DR: Der Minichamps Ford Capri RS3100 von 1974 im Maßstab 1:18 zeigt das Homologationscoupé in Signalrot, mit dem großen Heckspoiler, der für die Tourenwagen-Zulassung nötig war. Das Diecast-Modell eignet sich für Sammler europäischer Tourenwagen-Klassiker der 1970er Jahre.

Der RS3100 entstand nicht aus reiner Straßenambition, sondern aus der Notwendigkeit, für die Tourenwagen-Rennserie eine ausreichende Stückzahl mit Renn-Aerodynamik zu homologieren.

Ein Heckspoiler mit sportlichem Zweck

Minichamps gibt den überdimensionierten Heckspoiler originalgetreu wieder, ein Bauteil, das beim RS3100 nicht Design-Spielerei war, sondern für die Rennversion tatsächlich benötigte Abtrieb erzeugen sollte. Signalrot unterstreicht den sportlichen Charakter und war eine der Farben, die Ford damals gezielt für die RS-Modelle einsetzte. Das Diecast-Gehäuse gibt die langen, flachen Proportionen des Capri-Coupés gut wieder, während der Spoiler dem Fahrzeug von hinten eine deutlich aggressivere Silhouette verleiht als der zivilen Basisversion. Im direkten Vergleich mit einem normalen Capri-Coupé wird der Unterschied zwischen Straßen- und Homologationsversion sofort sichtbar.

Der RS3100 in einer Tourenwagen-Sammlung

Der Capri gehörte in den 1970er Jahren zu den prägenden Namen im europäischen Tourenwagensport, und der RS3100 markiert den Punkt, an dem Straßenzulassung und Rennsport-Anforderungen am engsten zusammenfielen. In einer Sammlung mit europäischen Homologationsmodellen der 1970er Jahre ergänzt dieses Modell andere straßenzugelassene Rennbasis-Fahrzeuge und zeigt, wie unterschiedlich Hersteller diese Aufgabe optisch lösten. Der Maßstab 1:18 lässt den Heckspoiler klar zur Geltung kommen.

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