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Ford Escort RS Cosworth Blau Metallic UT Models 1:18
Ford Escort RS Cosworth Blau Metallic UT Models 1:18
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UT Models bringt den Ford Escort RS Cosworth als 1:18 Zinkdruckguss in Blau Metallic in die Vitrine, mit öffnenden Türen für einen Blick auf das Cockpit. Neues Modell, der Karton zeigt Lagerspuren. Das legendäre Homologationsmodell der frühen 1990er für Rallye-orientierte Sammlungen.
Über Ford Escort RS Cosworth Blau Metallic UT Models 1:18
TL;DR: UT Models zeigt den Ford Escort RS Cosworth in Blau Metallic als 1:18 Zinkdruckguss mit öffnenden Türen. Das Modell selbst ist neu, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein Homologationsmodell der frühen 1990er, gebaut um den Escort für die Gruppe-A-Rallye-Weltmeisterschaft zuzulassen.
Der Escort RS Cosworth entstand als Straßenversion, um Fords Rallye-Ambitionen in der Gruppe-A-Klasse zu legalisieren, komplett mit dem markanten „Whaletail"-Heckflügel und breiten Radhäusern.
Zinkdruckguss mit öffnenden Türen für Detailblicke
Als Zinkdruckguss bringt dieses Modell spürbares Gewicht in die Hand, ein Zeichen für die massive Bauweise, die dem Material eigen ist. Die Türen lassen sich öffnen und geben den Blick auf das Cockpit mit Sportsitzen und Überrollbügel frei, ein Detail, das den Charakter des Homologationsmodells greifbar macht. Beim Öffnen bewegen sich die Türen mit spürbarem Widerstand und bleiben in der gewählten Stellung stehen, ein Zeichen für sauber gearbeitete Scharniere. Von außen zeigt die blaue Metallic-Lackierung unter direktem Licht eine feine Flake-Struktur, die den markanten „Whaletail"-Heckflügel und die verbreiterten Kotflügel gut zur Geltung bringt. Der Karton dieses neuen Modells zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst bleibt davon unberührt. Für ein Modell dieser Preisklasse überzeugt besonders die Kombination aus solider Zinkdruckguss-Bauweise und der funktionalen Innenraumöffnung.
Ein Homologationsmodell der Gruppe-A-Ära
Der Escort RS Cosworth steht für eine Zeit, in der Hersteller Straßenfahrzeuge speziell entwickelten, um Rennversionen für die Rallye-Weltmeisterschaft zuzulassen, eine Praxis, die dem Fahrzeug bis heute Kultstatus verschafft. Im Maßstab 1:18 liegt die Modelllänge bei etwa 21 Zentimetern, passend zu einem kompakten Homologationsfahrzeug dieser Klasse. In einer Sammlung rund um Gruppe-A-Rallyefahrzeuge ergänzt dieser Escort andere Homologationsmodelle der frühen 1990er sinnvoll und zeigt, wie eng Straßen- und Rennsportentwicklung damals verzahnt waren. Da die Türen beweglich bleiben, lohnt sich eine Platzierung mit ausreichend Abstand zu Nachbarmodellen, damit sie sich beim Öffnen frei bewegen können. Für österreichische Sammler mit Vorliebe für Rallyegeschichte der 1990er ist dieses Modell ein besonders funktionaler Baustein.
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