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BMW 3.0 CSi E9 Weiß Minichamps 1:18

Vergriffen
BMW 3.0 CSi E9 Weiß Minichamps 1:18 180029026 Metall
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Minichamps bringt den BMW 3.0 CSi E9 in Weiß als 1:18 Diecast auf die Vitrine. Dieses elegante Coupé der frühen 1970er bildet die zivile Grundlage jener BMW-Generation, aus der später die berühmten Tourenwagen-Rennversionen hervorgingen, und ist ein ruhiger Klassiker für jede BMW-Sammlung.
BMW 3.0 CSi E9 Weiß Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 218.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
180029026
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW 3.0 CSi E9 Weiß Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast des BMW 3.0 CSi E9 in Weiß zeigt das elegante Coupé aus der frühen 1970er Generation. Die E9-Baureihe bildete die zivile Basis, aus der später breit verbreiterte Tourenwagen-Rennversionen entstanden, und bleibt hier in ihrer ruhigen, unaufgeregten Straßenform erhalten.

Bevor breite Kotflügel und Heckflügel das Erscheinungsbild dieser Baureihe im Rennsport veränderten, stand der 3.0 CSi für schlanke, klassische Coupé-Eleganz.

Klassische Coupé-Linie im 1:18-Diecast

Der 3.0 CSi zeigt die für die E9-Generation typischen schlanken Säulen und die lang gezogene Fensterlinie, ein Design, das dem Fahrzeug bis heute einen zeitlosen Charakter verleiht. Minichamps setzt Weiß als ruhige, unaufdringliche Lackfarbe ein, die die klaren Proportionen des Coupés ohne Ablenkung zur Geltung bringt. Der Zinkdruckguss vermittelt bei dieser Fahrzeuggröße das erwartete solide Gewicht, und die klassischen BMW-Doppelnieren sowie die schmalen Chromleisten entlang der Fensterlinie sind originalgetreu ausgeführt.

Die zivile Basis für eine Tourenwagen-Sammlung

Für Sammler, die BMWs frühe Tourenwagengeschichte thematisch aufbauen, bildet dieser 3.0 CSi den ruhigen Ausgangspunkt, von dem aus sich Rennversionen mit deutlich aggressiverer Optik entwickelten. Neben breiter aufgebauten Rennmodellen derselben Baureihe zeigt diese Straßenversion, wie zurückhaltend elegant das ursprüngliche Design tatsächlich war, bevor der Rennsport es grundlegend veränderte.

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