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Opel Manta B Mattig Rot MCG 1:18

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Opel Manta B Mattig Rot MCG 1:18 MCG18424 Metall
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Der Opel Manta B Mattig von MCG zeigt die getunte Version des deutschen Kultcoupés im Maßstab 1:18 in kräftigem Rot. Die Zinkdruckguss-Karosserie ist geschlossen gefertigt, die verbreiterten Kotflügel und die aggressive Frontschürze des Mattig-Umbaus sind klar nachgebildet. Ein Sammlerstück für Freunde deutscher Tuning-Kultur der frühen 1990er.
Opel Manta B Mattig Rot MCG 1:18
Aktueller Preis: 63,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18424
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Opel Manta B Mattig Rot MCG 1:18

TL;DR: Der MCG Opel Manta B Mattig im Maßstab 1:18 bildet die getunte Version des deutschen Kultcoupés von 1991 in Rot ab, als Zinkdruckguss mit geschlossener Karosserie. Die verbreiterten Kotflügel und die aggressive Frontschürze des Mattig-Umbaus prägen die Erscheinung dieses Sammlerstücks.

Der Manta B genießt in der deutschen Tuning-Szene bis heute einen fast schon legendären Status, und der Mattig-Umbau zählt zu den bekanntesten Interpretationen dieser Basis.

Der Mattig-Umbau im Zinkdruckguss

Die verbreiterten Kotflügel und die tief gezogene Frontschürze des Mattig-Kits verändern die ursprünglich schlichte Manta-Silhouette deutlich, und diese Veränderungen sind bei diesem Modell mit klaren, saubere Kanten umgesetzt. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, sodass die Übergänge zwischen Serienkarosserie und aufgesetzten Bodykit-Elementen ohne störende Fugen wirken. Der Zinkdruckguss verleiht dem Modell das übliche solide Eigengewicht, die kräftige rote Lackierung betont die kantigen, für die frühen Neunziger typischen Tuning-Elemente zusätzlich.

Ein Kultstück deutscher Tuning-Geschichte

Für Sammler mit Interesse an deutscher Tuning-Kultur der 1980er und 1990er ist dieser Manta B Mattig ein naheliegender Kernbaustein, seine Bekanntheit reicht weit über reine Opel-Sammler hinaus. Im Maßstab 1:18 kommen die verbreiterten Radläufe und die aufwendige Frontschürze besonders gut zur Geltung. Neben Serienversionen des Manta B zeigt dieses Modell, wie stark ein Tuning-Umbau die ursprüngliche Formensprache verändern kann. Ein Standort ohne direkte Sonneneinstrahlung bewahrt die rote Lackierung dauerhaft am besten.

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