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Audi R10 TDI LMP1 #2 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43

Audi R10 TDI LMP1 #2 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43 5020700223 Metall
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Der Audi R10 TDI LMP1 #2 mit R. Capello, T. Kristensen und A. McNish startete 2007 bei den 24 Stunden von Le Mans. Minichamps zeigt dieses 1:43 Diecast-Modell des Diesel-Prototyps mit erfahrener Fahrerbesetzung.
Audi R10 TDI LMP1 #2 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43
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Spezifikationen
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
5020700223
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Audi R10 TDI LMP1 #2 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish 24 Hours of Le Mans 2007 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps bildet den Audi R10 TDI LMP1 #2 im Maßstab 1:43 nach, mit dem R. Capello, T. Kristensen und A. McNish 2007 bei den 24 Stunden von Le Mans antraten. Das Diecast-Modell zeigt die geschlossene Prototyp-Karosserie mit Startnummer #2 als Ergänzung zum Schwesterwagen.

Mit dieser Fahrerbesetzung setzte Audi auf eine erfahrene Kombination, die zu den bekanntesten Namen im Langstreckensport jener Jahre zählte.

Werksausstattung des R10 im Maßstab 1:43

Die Karosserie des R10 zeigt eine glatte, fließende Linienführung ohne unnötige Anbauteile, was der geschlossenen Prototyp-Form eine ruhige Eleganz verleiht. Im Maßstab 1:43 bleibt diese Form trotz der geringen Größe klar nachvollziehbar, während der Zinkdruckguss dem Modell das für diesen Maßstab übliche, handliche Gewicht verleiht. Startnummer #2 und die Werksbeschriftung sind mit sauberen Kanten aufgebracht, ein Anspruch, der bei einfarbigen Werksprototypen besonders hervorsticht. Lufteinlässe und die charakteristische Heckpartie sind fein genug ausgearbeitet, um die aerodynamische Absicht des Originals erkennbar zu machen.

Zwei Werkswagen, eine gemeinsame Geschichte

Der Einsatz mehrerer Werkswagen mit unterschiedlicher Fahrerbesetzung war bei Audi in dieser Ära üblich, um die Erfolgschancen über die gesamte Renndistanz zu erhöhen. Für Sammler, die beide Fahrzeuge derselben Saison zusammenstellen, ergibt sich aus diesem Modell und dem Schwesterwagen #1 ein vollständiges Bild des Werksaufgebots von 2007.

Nebeneinander in der Vitrine platziert, zeigen beide Fahrzeuge die Konsequenz, mit der Audi seine LMP1-Kampagne jener Jahre organisierte.

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