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BMW 635 CSi E24 #12 C. Ballot-Léna / Deyne 500km Monza 1985 Minichamps 1:18

Vergriffen
BMW 635 CSi E24 #12 C. Ballot-Léna / Deyne 500km Monza 1985 Minichamps 1:18 155852512 Metall
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Der Minichamps BMW 635 CSi E24 im Maßstab 1:18 zeigt das Fahrzeug #12 von Ballot-Léna und Deyne beim 500km-Rennen von Monza 1985. Diecast-Modell für Sammler klassischer Gruppe-A-Tourenwagen der 1980er.
BMW 635 CSi E24 #12 C. Ballot-Léna / Deyne 500km Monza 1985 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 113,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155852512
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW 635 CSi E24 #12 C. Ballot-Léna / Deyne 500km Monza 1985 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet den BMW 635 CSi E24 #12 im Maßstab 1:18 ab, gefahren von Ballot-Léna und Deyne beim 500-km-Rennen von Monza 1985. Zinkdruckguss-Chassis, saubere Coupe-Silhouette mit Rennstreifen-Lackierung, ein glaubwürdiger Baustein für Gruppe-A-Sammlungen.

Der 635 CSi verkörpert die eleganteste Form des Gruppe-A-Tourenwagensports der 1980er, ein Coupe, das auf der Straße wie auf der Rennstrecke gleichermaßen überzeugte.

Coupe-Silhouette mit Rennlackierung

Die lange, flache Dachlinie des E24 verlangt vom Modell besonders saubere Proportionen, da ein Coupe stärker über seine Form als über technische Anbauteile wirkt. Im Zinkdruckguss bleibt die Karosserie formstabil, während die Rennstreifen und die Startnummer 12 über präzisen Tampondruck aufgebracht sind. Die Fahrernamen Ballot-Léna und Deyne sind Teil dieser feinen Beschriftung, die auch nach Jahren unter Vitrinenlicht scharf bleibt. Öffnungsmechanismen fehlen bei diesem Format erwartungsgemäß, das Modell bleibt geschlossen und behält dadurch besonders enge, gleichmäßige Karosseriekanten.

Wert für eine Gruppe-A-Sammlung

Für Sammler klassischer Tourenwagen der 1980er liefert der 635 CSi einen eleganten Gegenpol zu den auffälligeren, breiter verbreiterten Gruppe-5-Fahrzeugen früherer Jahre. Im 1:18-Format wirkt dieses Fahrzeug als eigenständiges Schaustück und lässt sich gut neben anderen E24-Varianten oder weiteren Langstreckenfahrzeugen der Ära gruppieren. Das Preisniveau entspricht dem Detailgrad und der Seltenheit dieses spezifischen Renneinsatzes bei Monza. Wer Langstreckengeschichte der 1980er chronologisch dokumentiert, findet hier einen soliden Baustein.

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