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BMW 325i E30 #30 J. Winkelhock ADAC Grand Prix Touring Cars Nürburgring 1986 Minichamps 1:18

BMW 325i E30 #30 J. Winkelhock ADAC Grand Prix Touring Cars Nürburgring 1986 Minichamps 1:18 155862630 Metall
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Der BMW 325i E30 #30 von J. Winkelhock startete 1986 beim ADAC Grand Prix der Tourenwagen am Nürburgring. Minichamps zeigt dieses Fahrzeug als 1:18 Diecast-Modell mit originalgetreuer Startnummer.
BMW 325i E30 #30 J. Winkelhock ADAC Grand Prix Touring Cars Nürburgring 1986 Minichamps 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155862630
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über BMW 325i E30 #30 J. Winkelhock ADAC Grand Prix Touring Cars Nürburgring 1986 Minichamps 1:18

TL;DR: Dieser BMW 325i E30 #30 von Minichamps bildet den Einsatz von J. Winkelhock beim ADAC Grand Prix der Tourenwagen 1986 am Nürburgring nach. Das 1:18 Diecast-Modell trägt die Startnummer #30 auf einer kompakten Tourenwagenkarosserie und richtet sich an Sammler der frühen deutschen Tourenwagenszene.

Der ADAC Grand Prix zählte in den 1980er Jahren zu den bekannteren Terminen im deutschen Tourenwagenkalender und zog zahlreiche private wie werksnahe Teams an.

Kompakte Karosserie mit klarer Renngrafik

Der E30 in Renneinsatz trägt gegenüber der zivilen Version verbreiterte Kotflügel und eine tiefere Frontschürze, Elemente, die im Modell klar nachvollziehbar bleiben. Der Zinkdruckguss dieses Maßstabs bringt ein solides, aber nicht übermäßiges Gewicht mit sich, das der kompakten Größe des Fahrzeugs entspricht. Die Startnummer #30 sowie begleitende Sponsorenaufdrucke sind mit scharfen Konturen aufgebracht, ohne dass die Linien in benachbarte Farbflächen verlaufen. Details wie die charakteristischen Doppelscheinwerfer und der niedrige Frontspoiler sind für den Maßstab angemessen fein herausgearbeitet.

Der E30 im Tourenwagensport der 1980er

Der E30 bildete über mehrere Jahre das Rückgrat des deutschen Tourenwagensports, mit einer großen Anzahl von Teams, die auf dieser Basis antraten. Einsätze wie dieser beim ADAC Grand Prix zeigen die Breite des Feldes jenseits der bekanntesten Werkswagen und liefern Sammlern einen Baustein für eine möglichst vollständige Saisonreihe.

Kombiniert mit weiteren E30-Startnummern derselben Saison entsteht so ein anschauliches Bild des damaligen Starterfelds.

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