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BMW 1600 E10 #20 Alpina H. Marko Class Winner Austria Trophy Salzburg ETCC 1970 Minichamps 1:18

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BMW 1600 E10 #20 Alpina H. Marko Class Winner Austria Trophy Salzburg ETCC 1970 Minichamps 1:18 155702620 Metall
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Minichamps zeigt den BMW 1600 E10 #20 von Alpina beim Klassensieg der Austria Trophy in Salzburg 1970 als 1:18 Diecast. Helmut Marko, später als Motorsport-Manager weltbekannt, saß hinter dem Steuer. Ein Sammlerstück mit direktem österreichischen Bezug für die Vitrine.
BMW 1600 E10 #20 Alpina H. Marko Class Winner Austria Trophy Salzburg ETCC 1970 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 208,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155702620
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Über BMW 1600 E10 #20 Alpina H. Marko Class Winner Austria Trophy Salzburg ETCC 1970 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps’ 1:18 Diecast bildet den Alpina BMW 1600 E10 #20 nach, mit dem Helmut Marko 1970 die Austria Trophy in Salzburg in seiner Klasse gewann. Der kompakte Tourenwagen steht für Alpinas frühe Motorsport-Erfolge mit dem BMW 1600 und trägt einen klaren österreichischen Bezug.

Salzburg als Austragungsort gibt diesem Fahrzeug für österreichische Sammler eine besondere Note, ebenso wie der Name des Fahrers, der später weit über den Rennsport hinaus bekannt wurde.

Der Klassensieg von Helmut Marko in Salzburg

Die Austria Trophy in Salzburg war Teil der europäischen Tourenwagenmeisterschaft und brachte internationale Teams direkt vor die heimische Kulisse österreichischer Zuschauer. Alpina, damals bereits als Tuning- und Rennteam rund um BMW-Fahrzeuge etabliert, setzte den kompakten 1600 E10 in dieser Veranstaltung ein. Helmut Marko, der das Fahrzeug mit der Startnummer 20 zum Klassensieg steuerte, war zu dieser Zeit ein aktiver Rennfahrer, bevor er Jahrzehnte später als Motorsport-Manager international bekannt wurde. Der 1600 E10 selbst war die kleinere, leichtere Ausführung der neuen BMW-Baureihe, weniger leistungsstark als der spätere 2002, aber ein wichtiger Baustein in Alpinas frühem Rennsportprogramm.

Diecast-Ausführung eines kompakten Tourenwagens

Die kompakte, gerade Karosserielinie des 1600 E10 verlangt an einem Diecast-Modell präzise Fugenmaße an Türen und Motorhaube, da die einfache Form wenig Ablenkung durch Anbauteile bietet. Minichamps setzt die Alpina-Lackierung mit ihren klaren Streifen sauber um, ein Bereich, in dem sich die Sorgfalt der Fertigung bei direkter Beleuchtung deutlich zeigt. Für österreichische Sammler ist dieses Fahrzeug durch den Austragungsort Salzburg und den Fahrernamen ein besonders naheliegender Baustein für eine Vitrine mit heimischem Motorsportbezug. In einer Reihe rund auf frühe BMW-Tourenwagen ergänzt der 1600 E10 die bekannteren 2002- und 2800-CS-Modelle um ein weniger präsentes, aber authentisches Kapitel.

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