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Ford Capri Mk2 3.0S #10 W. Graham Fabergé Racing 2nd Place Oulton Park BSCC 1979 Minichamps 1:18

Ford Capri Mk2 3.0S #10 W. Graham Fabergé Racing 2nd Place Oulton Park BSCC 1979 Minichamps 1:18 155798610 Metall
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Minichamps fertigt den Ford Capri Mk2 3.0S mit Startnummer 10 im Maßstab 1:18. W. Graham erreichte damit für Fabergé Racing den zweiten Platz beim BSCC-Lauf in Oulton Park 1979, einem Klassiker der britischen Tourenwagenszene. Das Diecast-Modell zeigt die Renneinsatzlivree der späten Siebziger in präziser Detailausführung, ein authentisches Stück für historische Tourenwagen-Sammlungen.
Ford Capri Mk2 3.0S #10 W. Graham Fabergé Racing 2nd Place Oulton Park BSCC 1979 Minichamps 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155798610
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Über Ford Capri Mk2 3.0S #10 W. Graham Fabergé Racing 2nd Place Oulton Park BSCC 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps fertigt den Ford Capri Mk2 3.0S mit Startnummer 10 im Maßstab 1:18. W. Graham erreichte damit für Fabergé Racing den zweiten Platz beim BSCC-Lauf in Oulton Park 1979. Das Diecast-Modell zeigt die Renneinsatzlivree dieses britischen Tourenwagen-Klassikers in präziser Detailausführung.

Die British Saloon Car Championship der späten Siebziger war eine Bühne für Fahrzeuge wie den Ford Capri Mk2 3.0S, und Fabergé Racing brachte diesen Wagen 1979 in Oulton Park auf den zweiten Platz. Minichamps hält diese Livree im Maßstab 1:18 fest.

Die Fabergé-Racing-Livree in der Detailausführung

Die charakteristische Fabergé-Lackierung mit Startnummer 10 ist präzise und kontrastreich aufgetragen, ein Detailgrad, der bei Minichamps-Modellen dieser Preisklasse üblich ist. Die lange Motorhaube und die kompakte Fließhecklinie des Capri Mk2 sind klar herausgearbeitet, samt der für den Renneinsatz typischen breiteren Reifen und tieferen Frontschürze. Das Metallgewicht der Zinkdruckguss-Karosserie gibt dem Modell eine solide Präsenz, während der Innenraum mit sichtbarem Überrollkäfig den Renncharakter unterstreicht. Für Sammler britischer Tourenwagengeschichte der Siebziger liefert dieses Modell einen gut dokumentierten, klar zuordenbaren Baustein einer konkreten Saison.

W. Graham und der Kontext der BSCC 1979

Die British Saloon Car Championship zählte in den Siebzigern zu den wichtigsten nationalen Tourenwagenserien Europas, und Ergebnisse wie der zweite Platz von W. Graham in Oulton Park dokumentieren die Wettbewerbsdichte dieser Ära. Der Ford Capri Mk2 3.0S war in dieser Zeit ein verbreitetes Werkzeug im britischen Tourenwagensport, und Fabergé Racing gehörte zu den Teams, die ihn einsetzten. In einer Sammlung britischer Tourenwagen-Geschichte der Siebziger liefert dieses Modell einen konkreten, gut dokumentierten Erfolgsmoment abseits reiner Siegerfahrzeuge.

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