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BMW 2800 CS E9 Weiß Minichamps 1:18

BMW 2800 CS E9 Weiß Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 113,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155028030
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über BMW 2800 CS E9 Weiß Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps’ 1:18 Diecast des BMW 2800 CS E9 in Weiß zeigt die zivile Straßenversion des Coupés von 1968 ohne Renn-Deko. Die lange, geschwungene Dachlinie der E9-Baureihe steht am Beginn einer Coupé-Generation, aus der später der CSL-Rennwagen hervorging.

Der 2800 CS war BMWs Statement, dass ein Coupé sowohl elegant als auch sportlich sein konnte, ein Anspruch, der die gesamte E9-Baureihe prägte.

Der 2800 CS als Grundstein der E9-Baureihe

1968 vorgestellt, setzte der 2800 CS auf eine lange, geschwungene Dachlinie und schmale Säulen, die dem Fahrzeug eine für die Zeit ungewöhnlich elegante Silhouette gaben. Als Flaggschiff-Coupé der Marke sprach das Fahrzeug eine Kundschaft an, die Wert auf Reisekomfort ebenso legte wie auf sportliches Fahrverhalten. In Weiß, ohne Rennlackierung, tritt genau diese zurückhaltende Eleganz am deutlichsten hervor, da nichts von der klaren Linienführung ablenkt. Aus dieser zivilen Basis entwickelte sich später der 3.0 CSL, der im Tourenwagensport der 1970er Jahre zur Ikone wurde, was den 2800 CS zum eigentlichen Ausgangspunkt dieser Geschichte macht.

Diecast-Umsetzung eines klassischen BMW-Coupés

Die lange, ununterbrochene Dachlinie stellt an ein Diecast-Modell hohe Ansprüche an die Formtreue, da bereits kleine Abweichungen die Eleganz der Silhouette stören würden. Minichamps arbeitet diese Linie mit sauberen Übergängen zu den Radläufen heraus, während die weiße Lackierung ohne Ablenkung durch Streifen oder Logos die reine Karosserieform betont. Das Gewicht des Zinkdruckgusses vermittelt sofort die Wertigkeit eines Modells, das auf Formtreue statt auf auffällige Deko setzt. In einer Vitrinenreihe mit BMW-Klassikern der 1960er und 1970er Jahre bildet dieser 2800 CS einen ruhigen Ausgangspunkt, von dem aus sich die spätere Rennsport-Entwicklung der E9-Baureihe gut erschließen lässt.

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