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Ford Mustang Fastback Ivy Green Otto 1:12

Vergriffen
Ford Mustang Fastback Ivy Green Otto 1:12 G079 Resin
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Otto bildet den Ford Mustang Fastback von 1965 in Ivy Green im großen Maßstab 1:12 nach, das Fahrzeug, das die Pony-Car-Kategorie begründete. Als versiegeltes Resin-Modell zeigt es scharfe Linien und eine imposante Regalpräsenz für Muscle-Car-Sammlungen.
Ford Mustang Fastback Ivy Green Otto 1:12
Aktueller Preis: 200,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:12
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
G079
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Ford Mustang Fastback Ivy Green Otto 1:12

TL;DR: Otto bildet den Ford Mustang Fastback von 1965 in Ivy Green im großen Maßstab 1:12 als Resin-Modellauto nach. Der erste Mustang begründete die amerikanische Pony-Car-Kategorie, und der große Maßstab verschafft dieser Fastback-Silhouette eine museale Regalpräsenz, die kleinere Formate nicht erreichen.

Kaum ein Fahrzeug veränderte den amerikanischen Automarkt so schnell wie der Mustang von 1964, ein bezahlbarer Sportwagen, der binnen kürzester Zeit zum Verkaufserfolg wurde.

Resin und die Größe des Maßstabs 1:12

Im Maßstab 1:12 nimmt eine Fastback-Karosserie wie der Mustang deutlich mehr Regalfläche ein als im gewohnten 1:18-Format, ein Unterschied, der beim ersten Anheben sofort auffällt. Otto nutzt für dieses Modell die versiegelte Resin-Bauweise, die ohne Scharniertoleranzen auskommt und dadurch besonders scharfe, saubere Linien an den charakteristischen Fastback-Dachlinien und den seitlichen Lufteinlässen erlaubt. Die Ivy-Green-Lackierung liegt mit sichtbarer Tiefe auf der Karosserie, ein Farbton, der in dieser Ära seltener gewählt wurde als klassisches Rot oder Weiß und dem Modell dadurch eine gewisse Eigenständigkeit verleiht. Ohne öffnende Elemente konzentriert sich das gesamte Modell auf makellose Außenlinien.

Der erste Mustang als Ursprung einer Fahrzeugkategorie

Der Mustang schuf mit seiner Kombination aus langer Motorhaube, kurzem Heck und bezahlbarem Preis die Blaupause für das gesamte Pony-Car-Segment, dem später Konkurrenten wie der Camaro folgten. In einer Vitrine mit amerikanischen Muscle Cars liefert dieser große Maßstab 1:12 einen Hero-Piece-Moment, der kleinere Modelle in der Wirkung deutlich übertrifft. Für Sammler, die dem ersten Mustang den Platz geben wollen, den seine automobilhistorische Bedeutung verdient, ist dieses Format die passende Wahl.

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