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Ford Capri Turbo Gr.5 #1 H. Ertl Sachs DRM 1979 Minichamps 1:18

Vergriffen
Ford Capri Turbo Gr.5 #1 H. Ertl Sachs DRM 1979 Minichamps 1:18 100798601 Metall
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Minichamps setzt den Ford Capri Turbo Gruppe 5 in der Sachs-Lackierung von Harald Ertl aus der DRM-Saison 1979 im Maßstab 1:18 um. Die breiten Kotflügel und der auffällige Heckflügel der Gruppe-5-Silhouette-Rennwagen sind zentrale Details dieses Diecast-Modells.
Ford Capri Turbo Gr.5 #1 H. Ertl Sachs DRM 1979 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 159,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
100798601
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ford Capri Turbo Gr.5 #1 H. Ertl Sachs DRM 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: Der Minichamps Ford Capri Turbo Gruppe 5 #1 zeigt Harald Ertls Sachs-Einsatz aus der Deutschen Rennsport-Meisterschaft 1979. Die extrem verbreiterten Kotflügel und der große Heckflügel der Gruppe-5-Silhouette-Rennwagen kommen im 1:18 Diecast-Modell klar zur Geltung, samt Startnummer und Sponsorenlackierung.

Die Gruppe-5-Silhouette-Rennwagen der späten Siebzigerjahre trugen kaum noch etwas von der Serienkarosserie in sich, außer der groben Silhouette, und der Capri Turbo war ein Paradebeispiel dieser Philosophie.

Breite Kotflügel und Heckflügel als zentrale Modell-Details

Wo der Serien-Capri eine kompakte Coupé-Linie zeigte, sprengte die Gruppe-5-Version diese Proportionen mit stark verbreiterten Kotflügeln, die den Turbomotor und die breiteren Rennreifen umschlossen. Minichamps gibt diese Übertreibung im Maßstab 1:18 originalgetreu wieder, inklusive des dominanten Heckflügels, der bei diesen Silhouette-Rennwagen fast schon zur eigenen Design-Sprache wurde. Die Sachs-Lackierung mit Startnummer 1 ist im Tampondruck saubere Arbeit, und die Zink-Druckguss-Bauweise gibt dem Modell das Gewicht, das man von einem Rennwagen dieser Bauart erwartet.

Harald Ertl und die DRM-Saison 1979

Harald Ertl, der neben seiner Motorsport-Karriere auch als Kommentator bekannt wurde, fuhr diesen Capri Turbo 1979 für das Sachs-Team in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft, einer Serie, die genau für solche extremen Silhouette-Fahrzeuge bekannt war. Für eine Sammlung rund um die DRM der späten Siebzigerjahre ergänzt dieses Modell andere Gruppe-5-Fahrzeuge wie BMW oder Porsche aus derselben Ära gut, und zeigt, wie unterschiedlich Hersteller dasselbe Reglement interpretierten.

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