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Ford Escort RS1600 #114 J. Fitzpatrick Team Broadspeed Castrol Race of Champions 1971 Minichamps 1:18

Ford Escort RS1600 #114 J. Fitzpatrick Team Broadspeed Castrol Race of Champions 1971 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 237,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
100718114
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Ford Escort RS1600 #114 J. Fitzpatrick Team Broadspeed Castrol Race of Champions 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: Der Minichamps Ford Escort RS1600 im Maßstab 1:18 zeigt den Renneinsatz von Team Broadspeed Castrol mit Startnummer 114 beim Race of Champions 1971, gefahren von J. Fitzpatrick. Als Diecast-Modell mit kompakter, kantiger Karosserie gefertigt, dokumentiert er den Escort in einer seiner erfolgreichsten Renn-Konfigurationen der frühen 1970er Jahre.

Team Broadspeed zählte zu den erfolgreichsten britischen Rennvorbereitern jener Zeit und machte aus dem Serien-Escort ein wettbewerbsfähiges Tourenwagen-Fahrzeug. Minichamps hält diesen Renneinsatz im Maßstab 1:18 fest.

Broadspeeds Renntrimm in Diecast

Der Zink-Diecast-Körper bringt ein solides Gewicht mit, das zur kompakten, aber robusten Erscheinung des frühen Escort passt. Die Castrol-Sponsorenfarben sowie Startnummer 114 sind im Tampondruckverfahren aufgebracht, mit scharfen Kanten zwischen den grünen und roten Flächen. Türen und Motorhaube öffnen auf funktionalen Scharnieren, und die leicht verbreiterten Kotflügel, typisch für Renn-Escorts jener Ära, sind klar konturiert. Der vereinfachte Rennkokpit-Innenraum unterstreicht den kompromisslosen Fokus auf Gewichtsersparnis gegenüber der komfortorientierten Straßenversion.

Fitzpatrick und die Escort-Ära des Tourenwagensports

John Fitzpatrick gehörte zu den prägenden Figuren des britischen Tourenwagensports der frühen 1970er Jahre, bevor seine Karriere ihn später auch zu internationalen GT- und Langstreckenerfolgen führte. In einer Sammlung britischer Tourenwagengeschichte markiert dieser Escort einen zentralen Baustein jener Ära, in der kompakte Fahrzeuge wie der RS1600 gegen deutlich größere Konkurrenz um Klassensiege kämpften.

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