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BMW 1800 TiSA #3 D. Glemser / J. Ickx 24 Hours of Spa 1965 Minichamps 1:18

BMW 1800 TiSA #3 D. Glemser / J. Ickx 24 Hours of Spa 1965 Minichamps 1:18 155652903 Metall
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Minichamps zeigt den BMW 1800 TiSA im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell, Startnummer 3, gefahren von D. Glemser und J. Ickx bei den 24 Stunden von Spa 1965. Ein Stück Tourenwagengeschichte der 1960er-Jahre für die Vitrine.
BMW 1800 TiSA #3 D. Glemser / J. Ickx 24 Hours of Spa 1965 Minichamps 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155652903
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über BMW 1800 TiSA #3 D. Glemser / J. Ickx 24 Hours of Spa 1965 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell zeigt den BMW 1800 TiSA mit Startnummer 3 bei den 24 Stunden von Spa 1965, gefahren von D. Glemser und J. Ickx. Die Tourenwagen-Lackierung und die kompakte Limousinenform machen es zum historischen Baustein einer Motorsport-Vitrine der 1960er-Jahre.

Der 1800 TiSA vertrat BMW in einer Ära, in der Tourenwagenrennen noch auf Basis ziviler Limousinen mit sichtbarer Serienform gefahren wurden.

Diecast-Ausführung des historischen Tourenwagens

Anders als spätere GT-Rennfahrzeuge mit ausgeprägten Aerodynamik-Anbauten bleibt der 1800 TiSA nahe an der zivilen Limousinenform, ergänzt nur um Startnummer, Renngrafik und dezente Sicherheitsdetails. Minichamps hält diese Nähe zur Serienform sauber ein, mit gleichmäßigen Spaltmaßen an Türen und Motorhaube, wie sie für eine kompakte 1960er-Jahre-Limousine typisch sind. Die Startnummer 3 und die Renngrafik sind als feine Tampondrucke aufgebracht, präzise genug, um auch bei der vergleichsweise kleinen Fläche der kompakten Karosserie lesbar zu bleiben. Das Gewicht der Zink-Druckguss-Karosserie liegt spürbar in der Hand, ein Eindruck, der bei einem historischen Rennmodell dieser Größe die solide Wirkung des Originals unterstreicht.

Spa 1965 als historischer Bezugspunkt

Die 24 Stunden von Spa zählten in den 1960er-Jahren zu den anspruchsvollsten Langstreckenrennen für Tourenwagen, und ein Einsatz mit prominenter Fahrerpaarung wie Glemser und Ickx macht dieses Modell zu einem konkreten historischen Baustein. Für Sammler, die Tourenwagen-Geschichte nach Epoche und Rennveranstaltung ordnen, liefert dieses Modell einen Ankerpunkt aus der frühen Phase des internationalen BMW-Tourenwagensports, bevor die Marke später mit dem 2002 und weiteren Modellen stärker in dieser Disziplin auftrat. Im Maßstab 1:18 misst die kompakte Limousine rund 22 bis 23 Zentimeter Länge, eine Größe, die sich gut neben weiteren historischen Tourenwagen derselben Epoche einordnet. In Kombination mit dem Schwestermodell mit Startnummer 6 vom selben Rennen lässt sich eine kleine, in sich geschlossene Zweiergruppe desselben Renneinsatzes aufbauen.

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