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Porsche 911 RWB 964 Akira GT Spirit 1:18

Vergriffen
Porsche 911 RWB 964 Akira GT Spirit 1:18 GT508 Resin
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GT Spirit setzt den Porsche 911 RWB 964 im auffälligen Akira-Design im Maßstab 1:18 als Resin-Modell um. Die japanische Rauh-Welt-Begriff-Tuningphilosophie verwandelt den klassischen 964 in eine extrem verbreiterte Karosserie mit markantem Flügel, präzise nachgebildet in gesiegelter Resinbauweise.
Porsche 911 RWB 964 Akira GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 100,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
GT508
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Porsche 911 RWB 964 Akira GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit bildet den Porsche 911 RWB 964 im Akira-Design als 1:18 Resin-Modell nach. Die japanische Rauh-Welt-Begriff-Tuningphilosophie verbreitert die klassische 964-Karosserie deutlich, umgesetzt in scharfkantiger Resinbauweise für Sammler von extremen Widebody-Umbauten.

Rauh-Welt Begriff steht für eine der radikalsten Tuning-Philosophien im Porsche-Umfeld, bei der klassische 911er zu breiten, dramatischen Widebody-Fahrzeugen umgebaut werden. Der Akira-Look zählt zu den auffälligsten Umsetzungen dieser Idee.

Resinbauweise des GT Spirit RWB 964

Ein Widebody-Umbau lebt von scharfen Kotflügelkanten und ausgestellten Radhäusern, genau jenen Formen, die eine sealed Resinkarosserie besser umsetzt als ein Druckgussmodell mit Öffnungsfunktionen. Da an den Türen keine Scharniertoleranzen eingerechnet werden müssen, bleiben die Übergänge zwischen Kotflügelverbreiterung und ursprünglicher Karosserie sauber und ohne störende Fuge. Das Akira-Design mit seiner auffälligen Grafik verlangt zudem eine präzise Tampondruck-Umsetzung, bei der jede Linie exakt sitzen muss, sonst wirkt die gesamte Optik unruhig. Unter direktem Licht zeigt sich die Qualität des Aufdrucks besonders deutlich an den Übergängen zwischen Farbe und Karosserie, ein Detail, das bei diesem speziellen Tuning-Thema entscheidend ist.

RWB-Tuning als eigenes Sammelthema

Modelle von Rauh-Welt-Umbauten bilden ein eigenständiges Sammelgebiet neben klassischen, unveränderten Porsche-Modellen. Wer eine Vitrine rund um Tuner-Spezialitäten aufbaut, findet im RWB 964 einen Kontrastpunkt zu werksseitigen Porsche-Modellen, da hier bewusst mit der Formsprache des Originals gebrochen wird. Im Maßstab 1:18 macht die verbreiterte Karosserie diesen Umbau optisch noch deutlicher spürbar als am realen Fahrzeug, da die ausgestellten Radhäuser im direkten Vergleich zu klassischen 911-Modellen deutlich breiter wirken.

Platzierung in der Vitrine

Am besten wirkt dieses Modell in Gesellschaft anderer Tuner-Spezialitäten oder alternativer Porsche-Interpretationen, wo der Kontrast zur werksseitigen Form seine volle Wirkung entfaltet. Ein staubfreier Platz mit gutem Licht unterstreicht die Grafik zusätzlich.

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