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Audi R8 LMS GT3 #99 F. Biela / M. Fassler Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Neuzugang
Audi R8 LMS GT3 #99 F. Biela / M. Fassler Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 437101999 Metall
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Minichamps Audi R8 LMS GT3 #99 in 1:43: Diecast-Modell des Phoenix-Racing-Boliden von Frank Biela und Marcel Fässler beim 24-Stunden-Rennen Nürburgring 2010. Einteilige Karosserie mit präzisem Tampondruck der Startnummer und Sponsorenlogos. Ein Sammlerstück für Fans des Audi-GT3-Kundensports und der Nürburgring-Langstreckengeschichte.
Audi R8 LMS GT3 #99 F. Biela / M. Fassler Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
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Spezifikationen
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
437101999
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Audi R8 LMS GT3 #99 F. Biela / M. Fassler Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps bildet den Audi R8 LMS GT3 #99 im Maßstab 1:43 nach, gefahren von Frank Biela und Marcel Fässler für Phoenix Racing beim 24-Stunden-Rennen Nürburgring 2010. Die Karosserie ist einteilig gegossen, Startnummer und Sponsorenlogos sitzen im sauberen Tampondruck, ein kompaktes Stück Audi-Kundensportgeschichte.

Phoenix Racing gehörte in den frühen Jahren des Audi R8 LMS GT3 zu den erfahrensten Kundenteams der Marke, mit Fahrern wie Frank Biela und Marcel Fässler, die beide mehrfache Le-Mans-Sieger waren. Minichamps hat den Startnummer-99-Wagen dieses Teams vom Nürburgring-24h-Lauf 2010 im Maßstab 1:43 nachgebildet.

Diecast-Verarbeitung und geschlossene Karosserie

Guss und Formgebung

Der Zinkdruckguss verleiht dem Modell im Maßstab 1:43 ein spürbares Gewicht und hält die kantigen, aerodynamisch geprägten Linien des R8 LMS GT3 über Jahre formstabil. Die Karosserie ist einteilig gegossen, wodurch die Übergänge an den breiten Kotflügelverbreiterungen und dem Frontsplitter als durchgehende, saubere Kanten erscheinen, ohne die Scharnierspalten, die eine Version mit beweglichen Teilen mit sich bringen würde.

Startnummer und Team-Lackierung

Die Startnummer 99, die Phoenix-Racing-Beschriftung sowie die Sponsorenlogos sind im Tampondruck aufgebracht, ein Verfahren, das flach auf dem Lack aufliegt und über Jahre hinweg formstabil bleibt. Die Lackierung folgt der Fahrzeugfarbgebung von 2010, mit sauberen Übergängen zwischen den einzelnen Flächen und klar abgesetzten Frontscheinwerfern. Die Felgen zeigen die für GT3-Fahrzeuge typische offene Speichenstruktur.

Der R8 LMS GT3 im Audi-Kundensport

Phoenix Racing und die Fahrer

Phoenix Racing war eines der Teams, die den R8 LMS GT3 kurz nach seiner Einführung 2009 im internationalen Kundensport einsetzten, mit Frank Biela und Marcel Fässler als erfahrenem Fahrerduo. Beide Fahrer hatten zu diesem Zeitpunkt bereits mehrere Gesamtsiege bei den 24 Stunden von Le Mans für Audi eingefahren, was dem Nürburgring-Einsatz zusätzliches Gewicht gab.

Der Nürburgring als Prüfstein

Die Nordschleife verlangt von einem GT3-Fahrzeug Zuverlässigkeit über 24 Stunden bei wechselnden Bedingungen, eine andere Herausforderung als die reine Rundenzeit auf kürzeren Kursen. Für den noch jungen R8 LMS GT3 war ein solcher Langstreckeneinsatz ein wichtiger Beleg für die Reife des Fahrzeugkonzepts im Kundensport.

Platz in der Sammlung

Im Maßstab 1:43 lässt sich eine Reihe an Audi-Kundensport-Fahrzeugen unterschiedlicher Jahre und Teams kompakt in einer Vitrine aufstellen. Wer die Nürburgring-24h-Geschichte des R8 LMS GT3 verfolgt oder eine Sammlung rund um Biela und Fässler aufbaut, findet in diesem Modell einen fundierten Baustein. Die einteilige Karosserie lenkt den Blick auf Lackqualität und Beschriftung, genau dort, wo bei einem Rennmodell dieser Kategorie die Sammlerqualität entschieden wird.

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