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BMW 2800 CS E9 Blau Metallic Minichamps 1:18

BMW 2800 CS E9 Blau Metallic Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 113,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155028032
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über BMW 2800 CS E9 Blau Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps’ 1:18 Diecast des BMW 2800 CS E9 in Blau Metallic zeigt das elegante Coupé von 1968 mit tiefer Metallic-Lackierung. Die geschwungene Dachlinie der frühen E9-Generation kommt unter direktem Licht durch den Metallic-Effekt besonders plastisch zur Geltung.

Metallic-Lackierungen waren 1968 noch nicht der Standard, den sie heute darstellen, und ein Blauton dieser Tiefe unterstreicht die gestalterische Ambition, die BMW mit dem 2800 CS verfolgte.

Blau Metallic auf der eleganten E9-Karosserie

Die lange, ununterbrochene Dachlinie des 2800 CS bleibt das prägende Merkmal der frühen E9-Generation, unabhängig von der gewählten Farbe. In Blau Metallic zeigt sich diese Formensprache jedoch besonders deutlich, da der Lack unter wechselndem Lichteinfall die geschwungenen Flächen an Kotflügeln und Dach plastisch hervortreten lässt, ein Effekt, den einfarbige Lackierungen nicht in gleichem Maß erzeugen. Als Flaggschiff-Coupé sprach der 2800 CS eine Kundschaft an, die neben sportlichem Anspruch auch Wert auf gestalterische Zurückhaltung legte, und die gewählte Farbe passt zu diesem Anspruch, ohne aufdringlich zu wirken. Diese Ausführung ergänzt eine bereits bestehende weiße Version derselben Baureihe um eine deutlich lebhaftere Farboption.

Diecast-Fertigung und Metallic-Lackqualität

Ein Metallic-Lack verlangt bei der Fertigung mehr Sorgfalt als eine einfarbige Deckfarbe, da die Flakes im Lack bei ungleichmäßigem Auftrag fleckig wirken können. Minichamps trägt die Farbe gleichmäßig auf, sodass die Metallic-Struktur über die gesamte Karosserie hinweg konsistent bleibt, ein Detail, das sich beim Drehen des Modells unter Vitrinenlicht deutlich zeigt. Das Gewicht des Zinkdruckgusses und die enge Fugenführung an den Türen runden den Gesamteindruck eines auf Formtreue ausgelegten Sammlerstücks ab. In einer Reihe mit mehreren Farbversionen desselben 2800 CS lässt sich gut nachvollziehen, wie unterschiedlich dieselbe Karosserieform je nach Lackierung wirken kann.

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