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BMW 2800 CS Team Schnitzer #10 J. Fitzpatrick / J. Peltier Spa 1972 Minichamps 1:18

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BMW 2800 CS Team Schnitzer #10 J. Fitzpatrick / J. Peltier Spa 1972 Minichamps 1:18 155722710 Metall
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Minichamps bringt den BMW 2800 CS #10 von Team Schnitzer, gefahren von John Fitzpatrick und J. Peltier bei Spa 1972, als 1:18 Diecast auf die Vitrine. Dieses Coupé aus BMWs früher Tourenwagen-Ära zeigt die enge Verbindung zwischen der Marke und ihrem legendären Rennpartner Schnitzer Motorsport.
BMW 2800 CS Team Schnitzer #10 J. Fitzpatrick / J. Peltier Spa 1972 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 86.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155722710
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über BMW 2800 CS Team Schnitzer #10 J. Fitzpatrick / J. Peltier Spa 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast des BMW 2800 CS #10 zeigt das Fahrzeug von Team Schnitzer mit John Fitzpatrick und J. Peltier bei Spa 1972. Schnitzer Motorsport zählt zu den ältesten und engsten Rennpartnern von BMW und begleitete die Marke bereits in dieser frühen Tourenwagen-Ära.

Spa-Francorchamps war schon in den 1970ern eine der forderndsten Strecken Europas, und ein Coupé wie der 2800 CS musste sich dort gegen deutlich leichtere Konkurrenten behaupten.

Frühe Tourenwagen-Optik im Diecast

Der 2800 CS zeigt die lang gestreckte, elegante Coupé-Linie der frühen BMW-E9-Generation, ergänzt um die für den Renneinsatz typischen breiteren Reifen und dezente Sponsoraufkleber. Minichamps setzt das Schnitzer-Design mit Startnummer 10 und den Fahrernamen sauber im Tampondruck um, während die klassischen BMW-Doppelnieren und die schlanken Säulen der Karosserie originalgetreu erhalten bleiben. Der Zinkdruckguss vermittelt bei dieser Fahrzeuggröße ein solides Gewicht, das die Substanz des Modells unterstreicht.

Schnitzer-Erbe für die Motorsport-Sammlung

Für eine Sammlung rund um BMWs frühe Motorsportgeschichte liefert dieses Fahrzeug einen direkten Bezug zu Schnitzer Motorsport, einem Team, dessen Zusammenarbeit mit BMW sich über Jahrzehnte fortsetzte. Neben späteren Schnitzer-Fahrzeugen unterschiedlicher BMW-Generationen zeigt der 2800 CS den Ursprung dieser Partnerschaft und bildet damit einen wichtigen frühen Baustein jeder BMW-Motorsport-Reihe.

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