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BMW 3.0 CSL E9 #1 Alpina G. Nilsson / D. Quester Winners Nürburgring 1977 Minichamps 1:18

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BMW 3.0 CSL E9 #1 Alpina G. Nilsson / D. Quester Winners Nürburgring 1977 Minichamps 1:18 155772501 Metall
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Minichamps bildet den siegreichen BMW 3.0 CSL E9 #1 von Alpina im Maßstab 1:18 nach, mit dem Gunnar Nilsson und Dieter Quester am Nürburgring 1977 gewannen. Ein Diecast-Modell mit dokumentiertem Renn­erfolg für Tourenwagen-Sammler.
BMW 3.0 CSL E9 #1 Alpina G. Nilsson / D. Quester Winners Nürburgring 1977 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 170.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155772501
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über BMW 3.0 CSL E9 #1 Alpina G. Nilsson / D. Quester Winners Nürburgring 1977 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet den siegreichen BMW 3.0 CSL E9 #1 von Alpina im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach, Sieger am Nürburgring 1977 mit Nilsson und Quester. Die Alpina-Renn­lackierung ist präzise umgesetzt, ein Stück mit dokumentiertem Erfolg für Sammler der CSL-Tourenwagen-Historie.

Alpina zählte neben dem BMW-Werksteam zu den erfolgreichsten CSL-Rennställen, und dieser Sieg am Nürburgring zeigt die Wettbewerbsfähigkeit der unabhängigen Teams jener Zeit.

Die Alpina-Renndetails im Diecast-Modell

Alpinas charakteristische Renn­lackierung mit ihren markanten Farbstreifen entlang der Fahrzeugflanken verlangt eine sorgfältige Ausrichtung über die gesamte Karosserielänge des CSL. Minichamps setzt die Startnummer 1 sowie die Alpina- und Sponsorenaufdrucke im Tampondruck um, mit scharfen Kanten entlang der Kotflügelverbreiterungen. Der lange Frontspoiler und der hohe Heckflügel, beide typisch für die Rennversion des CSL, sind maßstabsgetreu nachgebildet. Der Zink-Druckguss-Körper trägt das erwartete Gewicht, und der Innenraum zeigt Käfig und Schalensitze in der für Rennmodelle üblichen vereinfachten Form.

Ein Nürburgring-Sieg in der CSL-Sammlung

Für Sammler in Österreich hat der Nürburgring als benachbarte deutsche Rennstrecke besondere Vertrautheit, was diesem dokumentierten Sieg zusätzliche Relevanz gibt. Neben anderen Alpina-CSL-Modellen oder Fahrzeugen des BMW-Werksteams entsteht eine Reihe, die die interne Konkurrenz innerhalb der CSL-Rennszene der späten Siebzigerjahre zeigt. Die kompakte Coupé-Form eignet sich gut für dichte Regalreihen mehrerer CSL-Varianten aus derselben Saison.

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