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BMW 3.0 CSL E9 #4 Jolly Club Milano C. Finotto / C. Facetti Winners ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18

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BMW 3.0 CSL E9 #4 Jolly Club Milano C. Finotto / C. Facetti Winners ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18 155792504 Metall
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Minichamps bildet den siegreichen BMW 3.0 CSL E9 #4 des Jolly Club Milano im Maßstab 1:18 nach, mit dem Carlo Facetti und Umberto Grano die ETCC-Runde in Zandvoort 1979 gewannen. Ein Diecast-Modell mit dokumentiertem Sieg für Tourenwagen-Sammler.
BMW 3.0 CSL E9 #4 Jolly Club Milano C. Finotto / C. Facetti Winners ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 170.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155792504
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW 3.0 CSL E9 #4 Jolly Club Milano C. Finotto / C. Facetti Winners ETCC Zandvoort 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet den siegreichen BMW 3.0 CSL E9 #4 des Jolly Club Milano im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach, Sieger der ETCC-Runde in Zandvoort 1979. Die italienische Teamlackierung ist präzise umgesetzt, ein Stück für Sammler mit dokumentiertem Renn­erfolg im Fokus.

Der Jolly Club Milano gehörte zu den erfolgreichsten italienischen BMW-Teams der Tourenwagen-Europameisterschaft, und dieser Sieg in Zandvoort zeigt die Wettbewerbsfähigkeit des CSL gegen Ende der Siebzigerjahre.

Die Jolly-Club-Lackierung im Detail

Italienische Teamlackierungen jener Zeit setzten oft auf kräftige Farbflächen mit klar abgesetzten Sponsorenaufdrucken, und Minichamps arbeitet diese Kontraste über die breiten Kotflügelverbreiterungen des CSL saubere heraus. Die Startnummer 4 sowie die Jolly-Club-Schriftzüge sind im Tampondruck aufgebracht. Der lange Frontspoiler und der hohe Heckflügel, beide charakteristisch für den CSL in seiner Renn­konfiguration, sind maßstabsgetreu wiedergegeben. Der Zink-Druckguss-Körper trägt das gewohnte Gewicht, und der Innenraum zeigt Käfig und Schalensitze in der für Renn­modelle üblichen vereinfachten Form.

Ein Siegerauto in der Sammlung der Tourenwagen-Ära

Ein dokumentierter Sieg gibt einem Rennmodell einen zusätzlichen Sammlungswert gegenüber einer reinen Teilnehmerlackierung, da sich die Geschichte des Fahrzeugs klar nachvollziehen lässt. Neben anderen CSL-Modellen derselben Saison oder anderen italienischen Teams entsteht eine Reihe, die die internationale Reichweite der Tourenwagen-Europameisterschaft zeigt. Für Sammler, die gezielt Siegerautos zusammenstellen, ist dieser Zandvoort-CSL ein naheliegender Baustein neben anderen ETCC-Erfolgen der späten Siebzigerjahre.

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