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BMW 318 E21 Rot KK-Scale 1:18

Vergriffen
BMW 318 E21 Rot KK-Scale 1:18 KKDC180041 Metall
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KK-Scale fertigt den BMW 318 E21 als 1:18 Diecastmodell in Rot. Die Karosserie ist geschlossen gegossen, wodurch die schlichten Linien der ersten 3er-Generation ruhig zur Geltung kommen. Ein Modell für Sammler, die eine BMW-Chronologie beim E21 beginnen lassen.
BMW 318 E21 Rot KK-Scale 1:18
Aktueller Preis: 85,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
KK-Scale
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
KKDC180041
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über BMW 318 E21 Rot KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale bildet den BMW 318 E21, Baujahr 1975, als 1:18 Zinkdruckguss in Rot ab, mit versiegelter Karosserie. Die schlichte Linienführung der ersten 3er-Generation wirkt ruhig und klar. Ein Einstiegspunkt für eine BMW-Chronologie im Regal.

Der E21 begründete 1975 die 3er-Baureihe und legte die Linien fest, an denen sich BMW-Kompaktwagen bis heute orientieren. KK-Scale setzt diesen historischen Ausgangspunkt in Diecast um.

Diecast-Verarbeitung des E21

Die versiegelte Karosserie zeigt die klare, kantige Formensprache des E21 als durchgehende Linie ohne Unterbrechung durch Türspalte. Zinkdruckguss bringt hier ein solides Gewicht in der Hand, das für ein Modell dieser Preisklasse angemessen wirkt, auch wenn die Spaltmaße an Türlinie und Fensterrahmen etwas großzügiger ausfallen als bei Resinausführungen. Die rote Lackierung liegt gleichmäßig, ohne die Tiefenwirkung teurerer Klarlackschichten, was für ein Einstiegsmodell dieser Art typisch und angemessen ist. Chrom an Stoßfängern und Zierleisten setzt einen klaren Kontrast zur roten Fläche und unterstreicht die geradlinige Formsprache der 1970er-Jahre.

Der E21 als Ausgangspunkt der 3er-Reihe

Als erste Generation der 3er-Baureihe steht der E21 für den Beginn einer der wichtigsten BMW-Modellfamilien überhaupt. Für Sammler, die eine Chronologie über mehrere 3er-Generationen aufbauen, bildet dieses Modell den historischen Startpunkt, von dem aus sich die Entwicklung über E30, E36 und weitere Generationen verfolgen lässt.

Sammlungskontext

In einer Reihe mit späteren 3er-Modellen zeigt der E21 die schlichteren Proportionen und die geringere Fahrzeuggröße jener frühen Jahre. Als preislich zugängliches Diecastmodell eignet er sich gut, um eine Chronologie zu beginnen, ohne gleich in hochpreisige Resinmodelle zu investieren. Staubfreie Lagerung erhält die rote Lackfläche über lange Zeit.

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