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BMW 320i #15 Jägermeister H-J. Stuck Winner DRM Eifelrennen 1977 Minichamps 1:18

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BMW 320i #15 Jägermeister H-J. Stuck Winner DRM Eifelrennen 1977 Minichamps 1:18 180772115 Metall
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Minichamps bildet den siegreichen BMW 320i #15 im Jägermeister-Design von Hans-Joachim Stuck beim DRM-Eifelrennen 1977 im Maßstab 1:18 nach, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt.
BMW 320i #15 Jägermeister H-J. Stuck Winner DRM Eifelrennen 1977 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 313,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
180772115
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ab Zustellung
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Über BMW 320i #15 Jägermeister H-J. Stuck Winner DRM Eifelrennen 1977 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 Druckguss-320i trägt Hans-Joachim Stucks Siegerlackierung im Jägermeister-Design beim DRM-Eifelrennen 1977, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf, die Karosserie selbst bleibt intakt. Ein farbenfroher Baustein deutscher Tourenwagen-Geschichte.

Das orange-weiße Jägermeister-Design zählt zu den bekanntesten Renn-Lackierungen der deutschen Tourenwagengeschichte, und dieses Modell hält Stucks Sieg von 1977 fest.

Minichamps' Druckguss-Ausführung des 320i

Das Zinkdruckguss-Gehäuse liegt kompakt und dicht in der Hand, passend zum kurzen Radstand des Tourenwagens. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, sodass der verstärkte Rennkäfig und das vereinfachte Triebwerk sichtbar werden. Die Scharniere arbeiten mit spürbarem Widerstand und halten die geöffnete Position. Die orange-weiße Jägermeister-Lackierung mit Stucks Startnummer 15 ist scharf abgesetzt, die Sponsorenlogos präzise gedruckt. Dieses Exemplar wurde bereits besessen, der Karton zeigt Lagerspuren, während das Modell selbst funktionsfähig bleibt. Die Fugenbreite an den beweglichen Teilen entspricht dieser Preisklasse.

Stuck und das Jägermeister-BMW beim Eifelrennen 1977

Hans-Joachim Stuck gehörte in den späten 70ern zu den prägenden Fahrern der Deutschen Rennsport-Meisterschaft, und der Sieg beim Eifelrennen 1977 im BMW 320i mit dem markanten Jägermeister-Sponsoring gehört zu den bekannten Kapiteln dieser Ära. Group-5-Tourenwagen wie dieser trugen aggressive Verbreiterungen und aufwendige Lackierungen, die bis heute nostalgisch betrachtet werden. Für Sammler deutscher Motorsportgeschichte ist dieses Modell ein bedeutender Baustein.

Platz in der Sammlung

Neben anderen DRM- oder Group-5-Fahrzeugen setzt der Jägermeister-320i einen farblich unverkennbaren Akzent. Die öffnenden Teile erlauben eine dynamische Präsentation. Sorgfältiges Handling der Scharniere erhält die Funktion über Jahre.

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