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BMW 325i E30 #64 Auto Budde K. Oestreich / E. Rensing Winner 24 Hours Nürburgring 1986 Minichamps 1:18

BMW 325i E30 #64 Auto Budde K. Oestreich / E. Rensing Winner 24 Hours Nürburgring 1986 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 170,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155862664
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über BMW 325i E30 #64 Auto Budde K. Oestreich / E. Rensing Winner 24 Hours Nürburgring 1986 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet den BMW 325i E30 #64 im Maßstab 1:18 nach, mit dem K. Oestreich und E. Rensing für Auto Budde 1986 die 24 Stunden Nürburgring gewannen. Das Diecast-Modell trägt die Siegerlackierung mit Startnummer #64 auf der kompakten E30-Karosserie.

Ein Gesamtsieg bei den 24 Stunden Nürburgring galt für private Teams als einer der größten Erfolge, die im deutschen Motorsport überhaupt zu erreichen waren.

Siegerlackierung auf kompakter Tourenwagenbasis

Die Startnummer #64, verbunden mit dem Erfolg des Auto-Budde-Teams, verlangt bei der Umsetzung im Modell besondere Präzision, da Siegerfahrzeuge oft im Fokus von Sammlern stehen und jede Unschärfe entsprechend auffällt. Minichamps setzt die Teamfarben mit klaren Konturen um, während der Zinkdruckguss der kompakten E30-Karosserie das erwartete solide Gewicht verleiht. Details wie die breiteren Kotflügel und der Überrollkäfig-Ansatz sind für den Maßstab angemessen fein ausgearbeitet und unterstreichen den Renneinsatz-Charakter des Fahrzeugs. Der Lack zeigt eine gleichmäßige Deckung über die gesamte Karosserie, ohne dass Farbflächen ineinander verlaufen.

Der Sieg von 1986 in der Endurance-Sammlung

Der Sieg bei den 24 Stunden Nürburgring 1986 zählt zu den prägenden Momenten der E30-Renngeschichte und zeigt, wie erfolgreich private Teams mit diesem Fahrzeug im Langstreckensport agierten. Für Sammler, die Siegerfahrzeuge des Nürburgring-Langstreckenklassikers dokumentieren, bildet dieses Modell einen zentralen Baustein neben Fahrzeugen mit anderen Platzierungen.

Neben dem Schwesterwagen mit Startnummer #65 desselben Teams entsteht so ein vollständiges Bild des Auto-Budde-Aufgebots von 1986.

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