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BMW 635 CSi E24 BMW Italia #4 R. Ravaglia / G. Berger 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18

BMW 635 CSi E24 BMW Italia #4 R. Ravaglia / G. Berger 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 218.00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155842504
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über BMW 635 CSi E24 BMW Italia #4 R. Ravaglia / G. Berger 24 Hours of Spa 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet im Maßstab 1:18 als Diecast den BMW 635 CSi E24 von BMW Italia nach, eingesetzt von Roberto Ravaglia und Gerhard Berger bei den 24 Stunden von Spa 1984. Ein werksnahes Team mit prominenter Fahrerpaarung aus der frühen Karriere Gerhard Bergers.

Bevor Gerhard Berger in der Formel 1 zum Namen wurde, sammelte er im Tourenwagensport wertvolle Erfahrung, und dieses Modell hält einen dieser frühen Einsätze fest.

BMW-Italia-Lackierung in Diecast-Präzision

Die werksnahe BMW-Italia-Lackierung mit ihren markenspezifischen Farbfeldern verlangt beim Tampondruck exakte Ausrichtung, weil die BMW-Rundlogos und Sponsorenschriftzüge in mehreren Farbschichten übereinander sitzen. Bei diesem Modell gelingt das ohne sichtbaren Versatz, und die Coupé-Silhouette des E24 mit der langen Fensterlinie ist bei diesem Maßstab gut erkennbar. Der Zinkdruckguss verleiht dem Modell das erwartete Gewicht, deutlich mehr als bei einem vergleichbaren Kunststoffmodell. Breitere Rennreifen und eine tiefergelegte Karosserie unterscheiden diese Version klar von einer Straßenausführung des 635 CSi. Wer die Detailtreue selbst prüfen möchte, vergleicht die Platzierung der Startnummer 4 und der BMW-Italia-Schriftzüge mit zeitgenössischen Renn-Fotos.

Ravaglia und Berger bei den 24 Stunden von Spa 1984

Roberto Ravaglia gehörte zu den erfolgreichsten italienischen Tourenwagenfahrern seiner Generation, und die Paarung mit dem jungen Gerhard Berger bei BMW Italia zeigt, wie eng Tourenwagen- und Formel-Nachwuchskarrieren in dieser Ära verbunden waren. Die 24 Stunden von Spa verlangten von Fahrzeug und Fahrern Zuverlässigkeit über eine lange Distanz, eine Anforderung, die den E24 in dieser Phase des Tourenwagensports besonders forderte. Für Sammler, die frühe Renneinsätze späterer Formel-1-Fahrer verfolgen, ist dieses Fahrzeug ein interessanter Baustein.

Platz in einer BMW-Tourenwagen-Sammlung

Neben anderen E24-Varianten oder frühen Berger-Fahrzeugen aufgestellt, ergänzt dieses Modell eine thematisch geordnete Vitrine sinnvoll. Regelmässiges Entstauben und Lagerung ohne direkte Sonneneinstrahlung erhalten die mehrfarbige Lackierung dauerhaft.

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