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BMW M3 E30 Warsteiner #2 E. van de Poele DTM Champion 1987 Minichamps 1:18

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BMW M3 E30 Warsteiner #2 E. van de Poele DTM Champion 1987 Minichamps 1:18 80430396026-O1 Metall
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Minichamps bildet den BMW M3 E30 im Maßstab 1:18 in Warsteiner-Lackierung ab, mit dem Erik van de Poele 1987 den Titel holte. Diecast-Konstruktion mit öffnenden Elementen, ein Ankerstück für jede DTM-Vitrine mit Bezug zur Gruppe-A-Ära des Tourenwagensports.
BMW M3 E30 Warsteiner #2 E. van de Poele DTM Champion 1987 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 142.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
80430396026-O1
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW M3 E30 Warsteiner #2 E. van de Poele DTM Champion 1987 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' BMW M3 E30 im Maßstab 1:18 zeigt die Warsteiner-Meisterlackierung von Erik van de Poeles Titel 1987. Der Zamak-Diecast mit öffnenden Türen fängt eine Homologationslegende der deutschen Tourenwagenszene ein und passt in jede DTM-orientierte Vitrine.

Der M3 E30 entstand nicht aus Straßenambitionen, sondern aus einer Vorschrift: Die Gruppe A verlangte eine Serienbasis für den Rennsport, und BMW baute genau diese in einer eigens dafür aufgelegten Kleinserie. Warsteiner begleitete die Erfolge auf der Rennstrecke als treuer Sponsor der deutschen Tourenwagenszene.

Homologation als Ursprung dieser Rennlackierung

Ein Serienmotor allein reichte für den Tourenwagensport der Gruppe A nicht aus, deshalb entwickelte BMW für den M3 einen eigenen Vierzylinder mit Renngenen, verpackt in einer Karosserie mit breiteren Kotflügeln und einem markanten Heckflügel. Diese Serienbasis war Voraussetzung dafür, dass Teams wie jenes von Erik van de Poele überhaupt an den Start gehen durften. Minichamps überträgt diese Silhouette originalgetreu in den Maßstab 1:18, mit öffnenden Türen und Motorhaube, die den Blick auf ein Interieur mit Käfig und Schalensitzen freigeben. Die Warsteiner-Decals sitzen scharf auf der Karosserielinie, ein Detailgrad, der bei der breiten, ebenen Fläche der E30-Flanken besonders gut zur Geltung kommt.

Van de Poeles Meistertitel als Sammlerankerpunkt

Für Sammler mit Fokus auf die deutsche Tourenwagenmeisterschaft markiert dieses Modell einen konkreten Erfolg statt einer bloßen Teamfarbe: den Titelgewinn von 1987. Das macht das Stück zu einem natürlichen Ankerpunkt für eine BMW-Motorsport-Reihe, ergänzt durch spätere DTM-Generationen oder andere Gruppe-A-Homologationsmodelle derselben Ära. Wer eine Vitrine nach Meisterschaften statt nach Marken ordnet, findet im M3 E30 einen der prägendsten Vertreter jener Zeit, als Serienbau und Rennsport so eng verzahnt waren wie kaum zuvor.

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