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BMW M3 E46 GTR #24 D. Muller / J. Muller / H.-J. Stuck ALMS 2001 Minichamps 1:18

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BMW M3 E46 GTR #24 D. Muller / J. Muller / H.-J. Stuck ALMS 2001 Minichamps 1:18 80430139184 Metall
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Der BMW M3 E46 GTR #24 fuhr 2001 in der American Le Mans Series mit Dirk Muller, Jörg Muller und Hans-Joachim Stuck am Steuer. Minichamps setzt das GT-Fahrzeug im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell um, mit der originalen Rennlackierung und Startnummer. Ein konkretes Sammlerstück aus der frühen IMSA-Ära des M3 GTR.
BMW M3 E46 GTR #24 D. Muller / J. Muller / H.-J. Stuck ALMS 2001 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 284.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
80430139184
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über BMW M3 E46 GTR #24 D. Muller / J. Muller / H.-J. Stuck ALMS 2001 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet den BMW M3 E46 GTR #24 der American Le Mans Series 2001 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab, mit der Fahrerbesetzung Muller, Muller und Stuck. Die Zinklegierung liefert Gewicht und stabile Kanten, die Lackierung folgt der originalen Renneinsatzfarbe.

Der Einsatz gleich zweier Fahrer mit dem Namen Muller neben Motorsportlegende Hans-Joachim Stuck macht diese Startaufstellung zu einer besonderen Fußnote der ALMS-Saison 2001.

Diecast-Fertigung des M3 GTR Rennmodells

Die Karosserie aus Zinklegierung gibt dem Modell ein Gewicht, das beim Herausnehmen aus der Verpackung sofort auffällt. Die breiten Kotflügel der GT-Homologationsversion sind saubere Übergänge zur restlichen Karosserie, die Rennlackierung mit Startnummer 24 ist gleichmäßig aufgetragen, ohne sichtbare Unschärfen an den Grenzlinien der Farbflächen. Bewegliche Türen und Haube erlauben Einblick in den nachgebildeten Innenraum, wobei die Spaltmaße bei diesem Preissegment etwas breiter ausfallen als bei aufwendigeren Resin-Modellen.

Der M3 GTR in der American Le Mans Series 2001

Die ALMS bot europäischen GT-Fahrzeugen wie dem M3 GTR eine wichtige Bühne im nordamerikanischen Sportwagensport, und die Saison 2001 gehörte zu den aktiveren Jahren dieser Baureihe im Renneinsatz. Für Sammler, die sich auf IMSA- und nordamerikanischen Sportwagensport der frühen 2000er konzentrieren, ist dieses Modell ein konkretes Zeitdokument mit nachvollziehbarer Fahrerbesetzung.

Einordnung in eine Motorsport-Vitrine

Neben den Street-Versionen des M3 GTR oder anderen GT-Fahrzeugen der Ära fügt sich dieses Rennmodell thematisch gut ein und zeigt die sportliche Seite einer Baureihe, die auch als straßenzugelassene Homologationsversion existierte. Wer eine Reihe rund um IMSA-Geschichte der frühen 2000er aufbaut, findet hier ein Stück mit klarer historischer Verankerung.

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