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BMW M3 E46 GTR #42 J. Lehto / P. Ekblom ALMS 2001 Minichamps 1:18

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BMW M3 E46 GTR #42 J. Lehto / P. Ekblom ALMS 2001 Minichamps 1:18 100012142 Metall
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Minichamps bildet den BMW M3 E46 GTR #42 im 1:18 Maßstab nach, gefahren von J. Lehto und P. Ekblom in der American Le Mans Series 2001. Der GTR war eine reine Rennversion des M3 mit V8-Herz und markiert eine kurze, aber besondere Kapitel der BMW-GT-Geschichte.
BMW M3 E46 GTR #42 J. Lehto / P. Ekblom ALMS 2001 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 229.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
100012142
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW M3 E46 GTR #42 J. Lehto / P. Ekblom ALMS 2001 Minichamps 1:18

TL;DR: Der BMW M3 E46 GTR #42 im Maßstab 1:18 von Minichamps zeigt die Startnummer von J. Lehto und P. Ekblom aus der American Le Mans Series 2001. Als V8-GT-Rennwagen auf M3-Basis war der GTR ein kurzlebiges, aber prägendes Kapitel der BMW-Motorsportgeschichte, nachgebaut in solidem Diecast.

Der M3 GTR war kein gewöhnlicher M3. BMW entwickelte für die GT-Klasse einen eigenen V8, der den Wagen deutlich von der Serienversion abhob, und genau diese Besonderheit macht die Rennversion für Sammler interessant.

Der BMW M3 GTR und seine kurze ALMS-Episode

Für den Einsatz in der American Le Mans Series baute BMW den M3 GTR mit einem P60B40-V8 statt des serienmäßigen Reihensechszylinders, um in der GT-Klasse konkurrenzfähig zu sein. Die Homologationsregeln der Serie verlangten eine Straßenversion, was BMW zu einer eng limitierten Straßenausführung des GTR zwang, ein ungewöhnlicher Umstand, der bis heute in der Markengeschichte diskutiert wird. Die Rennsaison 2001 blieb kurz, doch der Wagen mit der Startnummer 42 und der Fahrerpaarung Lehto und Ekblom steht exemplarisch für dieses besondere GT-Kapitel bei BMW Motorsport.

Minichamps' Ausführung als Sammlerstück für GT-Historie

Minichamps liefert die Rennversion in Diecast mit den originalen Startnummern und der Teamlackierung des Jahres 2001. Für Sammler, die Rennsaisons statt einzelner Fahrzeuge sammeln, ergänzt dieses Modell eine ALMS-GT-Reihe sinnvoll, gerade weil der GTR selbst nur kurz im Renneinsatz stand und dadurch im Modellregal eine gewisse Seltenheit an Motorsportgeschichte transportiert. Neben anderen BMW-Renntourenwagen der Ära bildet es einen klaren Kontrast zur zivilen M3-Straßenversion.

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