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BMW M3 E92 #2 D. Werner BMW Team Schnitzer DTM 2013 Minichamps 1:18

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BMW M3 E92 #2 D. Werner BMW Team Schnitzer DTM 2013 Minichamps 1:18 100132202 Metall
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Minichamps bildet den BMW M3 E92 des Werksteams Schnitzer in der DTM-Saison 2013 im Maßstab 1:18 nach, gefahren von D. Werner mit Startnummer 2. Der Diecast-Körper aus Zink-Druckguss trägt die Teamfarben in scharfem Tampondruck, ein Baustein für Sammler, die BMWs Rückkehr in die deutsche Tourenwagenmeisterschaft dokumentieren.
BMW M3 E92 #2 D. Werner BMW Team Schnitzer DTM 2013 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 124.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
100132202
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW M3 E92 #2 D. Werner BMW Team Schnitzer DTM 2013 Minichamps 1:18

TL;DR: Der Minichamps BMW M3 E92 im Maßstab 1:18 zeigt den DTM-Wagen von D. Werner für das BMW-Werksteam Schnitzer aus der Saison 2013. Startnummer 2 und die Schnitzer-Teamfarben sind im Tampondruck festgehalten, gefertigt als Zink-Diecast mit öffnenden Details für Sammler deutscher Tourenwagen-Geschichte.

Team Schnitzer ist seit Jahrzehnten BMWs erfolgreichstes Motorsport-Partnerunternehmen, und beim DTM-Comeback 2013 übernahm es erneut die Rolle des Werksteams. Minichamps hält diesen M3 E92 im Maßstab 1:18 fest.

Diecast-Ausführung und Teamfarben von Schnitzer

Minichamps fertigt den M3 E92 aus Zink-Druckguss, ein Material, das dem 1:18-Modell ein deutliches Gewicht verleiht, sobald man es aus der Schaumstoffhalterung hebt. Die Schnitzer-Lackierung mit ihren charakteristischen Flächen ist im Tampondruck aufgebracht, eine Technik, die schärfere Kontraste liefert als aufgeklebte Decals und über Jahre auf der Vitrine nicht ausbleicht. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, ein Merkmal, das bei Minichamps-Diecast in dieser Preisklasse üblich ist, auch wenn der Innenraum gegenüber Straßenmodellen vereinfacht bleibt. Die breiten Kotflügel und der tiefe Frontsplitter des DTM-Wagens sind im direkten Licht klar konturiert, die Übergänge zwischen den Sponsorflächen bleiben saubere Linien statt verwaschener Kanten. Für ein Modell dieser Preisklasse ist das eine solide Umsetzung der Rennlackierung.

Schnitzer und BMWs Rückkehr in die DTM

Team Schnitzer betreute BMWs Motorsportprogramme schon in der ersten DTM-Ära der frühen 1990er Jahre, und beim Wiedereinstieg 2012 war die Rolle als Werksteam naheliegend. D. Werner gehörte 2013 zum Fahrerkader, der den M3 E92 gegen etablierte Konkurrenz aus Zuffenhausen und Ingolstadt ins Feld führte. Für Sammler, die eine Reihe der DTM-Renaissance aufbauen, markiert dieses Schnitzer-Fahrzeug den Kern des Programms, während Kundenteams wie RBM die zweite Reihe bildeten. Wer diesen M3 neben ein Fahrzeug eines anderen BMW-Teams derselben Saison stellt, sieht auf einen Blick, wie sich das Werksteam optisch von den Partnerteams unterschied.

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