10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sicher bezahlen
Mein Konto

BMW M3 E92 Laguna Seca Blue GT Spirit 1:18

Vergriffen
BMW M3 E92 Laguna Seca Blue GT Spirit 1:18 GT941 Resin
1 / 6
Der BMW M3 E92 erscheint hier in der seltenen Sonderfarbe Laguna Seca Blue, produziert von GT Spirit als 1:18 Resin-Modell. Die versiegelte Kunstharz-Karosserie zeigt die muskulöse Coupé-Silhouette der letzten M3-Generation mit natürlich saugendem V8-Motor, ein Sammlerstück für Liebhaber einer der markantesten Werksfarben der E92-Ära.
BMW M3 E92 Laguna Seca Blue GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 100.00 €
Vergriffen

Dieses Modell ist derzeit ausverkauft. Tragen Sie Ihre E-Mail-Adresse ein und wir benachrichtigen Sie, sobald es wieder verfügbar ist.

BMW Modelle ansehen
Sicher bezahlen mit
Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
GT941
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über BMW M3 E92 Laguna Seca Blue GT Spirit 1:18

TL;DR: Dieses 1:18 Resin-Modell von GT Spirit zeigt den BMW M3 E92 in der seltenen Werksfarbe Laguna Seca Blue. Die versiegelte Kunstharz-Karosserie reproduziert die muskulöse Coupé-Silhouette der letzten M3-Generation mit natürlich saugendem V8-Motor und bildet ein Sammlerstück für Liebhaber dieser markanten Sonderfarbe.

Laguna Seca Blue gehörte zu den auffälligsten Sonderfarben, die BMW für limitierte M3-E92-Ausführungen anbot, ein satter Blauton, der sich deutlich von den gängigen M3-Farben absetzt.

Satte Sonderfarbe in versiegeltem Kunstharz

Laguna Seca Blue verlangt von jeder Lackierung besondere Sorgfalt, weil der satte, leuchtende Blauton kleinste Unregelmäßigkeiten in der Oberfläche deutlicher zeigt als gedecktere Farbtöne. GT Spirit setzt diesen Ton in versiegeltem Kunstharz um, eine Bauweise, die durch den Verzicht auf öffnende Türen und Motorhaube eine durchgehend gleichmäßige Lackfläche ermöglicht. Die muskulösen Kotflügel des E92, breiter als bei der Limousinen-Version des M3, treten unter diesem Blauton besonders klar hervor, während die charakteristische Doppelrohr-Auspuffanlage zusätzliche Kanten liefert, an denen die Lacktiefe unter direktem Licht sichtbar wird.

Der E92 als letzter M3 mit natürlich saugendem V8

Der E92 M3, 2007 eingeführt, war die letzte M3-Generation mit einem natürlich saugenden V8-Motor, dem S65 mit vier Litern Hubraum und einer Drehzahlgrenze, die weit über das hinausging, was spätere turboaufgeladene M3-Modelle erreichen. Diese Antriebsphilosophie prägte den Charakter des E92 entscheidend und macht ihn bei Enthusiasten bis heute zu einer beliebten M3-Generation. Sonderfarben wie Laguna Seca Blue kamen typischerweise im Rahmen limitierter Ausstattungspakete zum Einsatz. Für Sammler, die die letzte Generation der natürlich saugenden M3-Ära dokumentieren wollen, markiert dieser E92 einen wichtigen Punkt vor dem Wechsel zur Turbotechnik.

Neben späteren, turboaufgeladenen M3-Generationen zeigt dieser E92 den technischen Wendepunkt der Baureihe.

Weitere Modelle der Serie

Sammler kauften auch

Alle 1:18 ansehen

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Kostenloses Konto anlegen und 10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung sichern – aus Hunderten Sammlermodellen in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Kostenlos registrieren Kollektion durchstöbern
Porsche Sammlermodell in 1:18 vor sauberem Studiohintergrund – Models118 Angebot zur ersten Bestellung
0