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BMW M3 E92 LBWK Liberty Walk Grau GT Spirit 1:18

BMW M3 E92 LBWK Liberty Walk Grau GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 208,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
GT127
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über BMW M3 E92 LBWK Liberty Walk Grau GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit bildet den BMW M3 E92 im Liberty-Walk-Widebody-Kit in Grau im Maßstab 1:18 als Resin-Modell nach. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, alle Details liegen außen. Ein auffälliges Stück für Sammler moderner Tuner-Interpretationen.

Liberty-Walk-Umbauten verändern die Silhouette bekannter Sportwagen radikal, mit stark verbreiterten Radläufen und tiefen Diffusoren. Der E92 M3 gehört zu den bekanntesten Basisfahrzeugen für diese Interpretation.

Resin-Umsetzung eines Widebody-Umbaus

GT Spirit setzt bei diesem Modell auf Kunstharz, ein Material, das die überzogenen Radlaufkanten und die tief liegenden Diffusor-Elemente des Umbaus mit scharfen Linien abbildet. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, Türen und Motorhaube bleiben fix, wodurch sich die dramatisch verbreiterten Kotflügel ohne unterbrechende Fugen zur Basiskarosserie zeigen. Die graue Lackierung verlangt eine gleichmäßige, matte oder satte Oberfläche, damit die zusätzlichen Anbauteile klar von der ursprünglichen M3-Form unterscheidbar bleiben. Für ein Fahrzeug, dessen gesamter Reiz in der veränderten Silhouette liegt, ist diese Detailtreue an der Außenhaut entscheidend.

Platz in einer Tuner-Sammlung

Liberty-Walk-Umbauten polarisieren, gerade weil sie bekannte Sportwagen-Silhouetten radikal verändern, doch genau das macht sie für eine Tuner-Vitrine interessant. Neben einem originalen E92 M3 zeigt dieses Modell die Bandbreite, die aus derselben Basis entstehen kann. Der Maßstab 1:18 gibt den verbreiterten Radläufen genug Präsenz, um den Umbau klar von Serienfahrzeugen abzugrenzen.

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