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Bugatti Type 59 Gelb Bburago 1:18

Vergriffen
Bugatti Type 59 Gelb Bburago 1:18 3005 Metall
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Der Bburago Bugatti Type 59 im Maßstab 1:18 zeigt den gelben Werksrennwagen aus den Dreißigerjahren mit öffnender Motorhaube in Zinkdruckguss. Das Modell wird gebraucht verkauft, der Karton weist Lagerspuren auf, das Modell selbst bleibt davon unberührt. Ein prägnantes Stück für Sammlungen mit Schwerpunkt auf Vorkriegs-Grand-Prix-Geschichte.
Bugatti Type 59 Gelb Bburago 1:18
Aktueller Preis: 38.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Bugatti
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
3005
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Bugatti Type 59 Gelb Bburago 1:18

TL;DR: Der Bburago Bugatti Type 59 1:18 ist ein gelbes Zamak-Modell des letzten Bugatti-Grand-Prix-Wagens vor dem Zweiten Weltkrieg, mit öffnender Motorhaube, gebraucht mit Lagerspuren am Karton. Die schlanke Karosserie und die Speichenräder prägen die Vorkriegs-Silhouette. Ein charaktervolles Einstiegsstück für Grand-Prix-Sammlungen.

Bugattis Werksteam brachte den Type 59 in eine Zeit, in der Motorsport noch echtes Wagnis bedeutete, und Bburago überträgt diese schlanke, gelb lackierte Silhouette in ein zugängliches Druckguss-Modell.

Verarbeitung des Bburago Bugatti Type 59 1:18

Der Zinkdruckguss verleiht dem schmalen Chassis ein überraschend solides Gewicht, das die filigrane Form gut ausbalanciert. Die Motorhaube öffnet sich und gibt den Blick auf eine vereinfachte Motorandeutung frei, während die charakteristischen gerippten Räder als eigenständiges Bauteil ausgeführt sind. Wie bei diesem Preissegment üblich, liegen die Scharnier-Fugen etwas breiter als bei Resin-Modellen, was der Mechanik langfristig zugutekommt. Der gelbe Lack wirkt gleichmäßig, wenn auch ohne die Tiefe teurer Klarlackschichten. Da das Modell gebraucht verkauft wird, empfiehlt sich eine kurze Kontrolle von Lack und Rädern vor dem Einordnen in die Vitrine.

Der Type 59 als letzter Bugatti-Grand-Prix-Wagen

Der Type 59 markiert das Ende der klassischen Bugatti-Werksbeteiligung im Grand-Prix-Sport der Dreißigerjahre, bevor der Zweite Weltkrieg diese Ära endgültig beendete. Für Sammler, die eine Vorkriegs-Chronologie aufbauen, steht dieses Modell für den Übergang von der frühen Grand-Prix-Ära zu den letzten Vorkriegs-Rennserien. Die schlanke, offene Form unterscheidet sich deutlich von den massiveren deutschen Konstruktionen derselben Zeit und bringt französische Eleganz in eine Vorkriegs-Reihe.

Platzierung in der Vitrine

Mit rund 22 Zentimeter Länge wirkt das Modell schlank neben massigeren Vorkriegswagen und setzt dadurch einen eigenen Akzent. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, regelmäßiges Entstauben ist bei der offenen Karosserie sinnvoll. Neben dem SSKL oder anderen Dreißiger-Jahre-Klassikern ergibt sich eine stimmige Grand-Prix-Reihe.

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