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Chevrolet Bel Air Impala Coupe Dunkelgrün Metallic & Grün KK-Scale 1:18

Neuzugang
Chevrolet Bel Air Impala Coupe Dunkelgrün Metallic & Grün KK-Scale 1:18 KKDC181594 Metall
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KK-Scale bildet den Chevrolet Bel Air Impala Coupé von 1958 im Maßstab 1:18 in Dunkelgrün Metallic ab, dem einzigen Modelljahr dieser Karosserieform vor den markanten Heckflossen der Folgejahre. Die Karosserie aus Zink-Druckguss ist einteilig gefertigt, Türen bleiben geschlossen, der üppige Chromschmuck setzt klare Akzente. Ein Sammlerstück zum Debütjahr des Impala.
Chevrolet Bel Air Impala Coupe Dunkelgrün Metallic & Grün KK-Scale 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Chevrolet
Modellhersteller
KK-Scale
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
KKDC181594
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Chevrolet Bel Air Impala Coupe Dunkelgrün Metallic & Grün KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale zeigt den Chevrolet Bel Air Impala Coupé von 1958 im Maßstab 1:18 in Dunkelgrün Metallic mit grünen Akzenten. Die Karosserie aus Zink-Druckguss ist einteilig gefertigt, Türen bleiben geschlossen. Ein Sammlerstück zum Debütjahr des Impala als eigenständiges Top-Modell.

1958 stellte Chevrolet mit dem Impala erstmals ein eigenständiges Spitzenmodell innerhalb der Bel-Air-Reihe vor, ein einziges Modelljahr lang auf einer komplett neuen Karosserie. Üppiger Chromschmuck und geschwungene Linien prägten das Design, bevor die Marke 1959 radikal andere Formen wählte. KK-Scale überträgt diese kurzlebige Form originalgetreu ins Modell.

1958, das Jahr des ersten Impala

Ein Modelljahr, eine eigene Karosserie

Für 1958 entwickelte Chevrolet eine komplett neue Karosserie, die nur in diesem einen Modelljahr zum Einsatz kam, bevor 1959 ein deutlich anderes Design mit extremen Heckflossen folgte. Innerhalb der Bel-Air-Reihe führte Chevrolet den Impala als oberste Ausstattungslinie ein, zunächst als Coupé und Cabriolet, ein Schritt, der den Namen Impala später zu einem eigenständigen Modell werden ließ. Diese Einmaligkeit macht die 1958er-Form bei Sammlern amerikanischer Klassiker zu einem gesuchten Jahrgang, gerade weil sie nie wiederholt wurde.

Chromschmuck und geschwungene Linien

Üppige Chromleisten an Stoßfängern, Scheinwerfereinfassungen und entlang der Seitenlinie prägen das Erscheinungsbild des 1958er Modells, dazu die für die Ära typischen, dezenten Heckflossen, die sich deutlich zurückhaltender zeigen als die folgenden Jahrgänge. Die geschwungene Dachlinie des Coupés und die breite, flache Frontpartie unterstreichen den selbstbewussten Auftritt amerikanischer Straßenkreuzer der späten 1950er-Jahre. KK-Scale hält diese Formensprache im Modell sauber ein.

Dunkelgrün Metallic im Zink-Druckguss

Geschlossene Karosserie und Materialgewicht

Das Modell besteht aus Zink-Druckguss, Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel sind fest in die Karosserie eingegossen und öffnen nicht. Die einteilige Bauweise erlaubt gleichmäßige, enge Spaltmaße entlang der langen Türlinien des Coupés, ein Detail, das bei einer derart chromreichen Karosserie besonders zur Geltung kommt. Beim Anheben aus der Verpackung signalisiert das Gewicht sofort die Materialdichte des Metallkorpus.

Chromdetails, Verglasung und Innenraum

Die dunkelgrüne Metallic-Lackierung mit grünen Akzenten liegt gleichmäßig auf dem harten Metallkorpus und zeigt unter direktem Vitrinenlicht feinen metallischen Glanz. Die zahlreichen Chromteile setzen sich klar von der dunklen Lackfläche ab, ein Kontrast, der bei diesem Jahrgang besonders viel Arbeit in der Verarbeitung verlangt. Die Verglasung sitzt bündig in den Rahmen, der Blick auf Sitzbank und Armaturenbrett im Innenraum bleibt frei.

Ein kurzlebiges Design in der Sammlung

In einer Sammlung amerikanischer Klassiker der 1950er-Jahre markiert dieses Coupé einen Wendepunkt, das letzte Modelljahr vor den extremen Heckflossen, die das folgende Jahrzehnt prägten. Mit rund 22 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 fügt sich das Coupé kompakter ein als spätere, länger gestreckte Jahrgänge und eignet sich gut als Ausgangspunkt für eine chronologische Reihe der Bel-Air- und Impala-Geschichte. Wer gezielt Übergangsjahre amerikanischer Design-Epochen sammelt, findet in diesem dunkelgrünen Exemplar einen fundierten, eigenständigen Baustein.

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