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Citroen DS Berline Blanc Meije Solido 1:18

Vergriffen
Citroen DS Berline Blanc Meije Solido 1:18 8033 Metall
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Der Solido Citroen DS Berline im Maßstab 1:18 zeigt die stilprägende französische Limousine von 1963 in Blanc Meije. Diecast-Ausführung mit der futuristischen, aerodynamischen Karosserie, ein zentrales Sammlerstück für Liebhaber französischer Automobilgeschichte.
Citroen DS Berline Blanc Meije Solido 1:18
Aktueller Preis: 47,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Solido
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
8033
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Citroen DS Berline Blanc Meije Solido 1:18

TL;DR: Der Solido Citroen DS Berline im Maßstab 1:18 ist eine Diecast-Nachbildung der revolutionären französischen Limousine aus dem Jahr 1963, in der Farbe Blanc Meije. Die DS gilt mit ihrer aerodynamischen Karosserie und der hydropneumatischen Federung als eines der einflussreichsten Automobildesigns des 20. Jahrhunderts.

Als die DS 1955 vorgestellt wurde, wirkte sie wie ein Fahrzeug aus einer anderen Zeit, mit einer Karosserieform, die kaum eine Kante zeigte, wo Zeitgenossen noch in geraden Linien dachten.

Solidos Diecast-Umsetzung einer außergewöhnlichen Karosserie

Solido blickt auf eine lange Geschichte als französischer Diecast-Hersteller zurück, und bei einem Fahrzeug wie der DS zahlt sich diese Nähe zur heimischen Automobilkultur aus: Die geschwungene Dachlinie, die schmalen Türen und die charakteristische Front mit den versenkten Scheinwerferbereichen sind Formen, die viel Sorgfalt beim Werkzeugbau verlangen, weil kaum eine gerade Fläche zum Ausrichten vorhanden ist. Der Zinkdruckguss verleiht dem Modell das erwartete Gewicht, und die weiße Blanc-Meije-Lackierung betont die glatte, geschlossene Wirkung der Karosserie, die selbst Jahrzehnte nach ihrer Vorstellung ungewöhnlich modern wirkt. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, mit den für Diecast typischen Toleranzen, die bei einer derart kurvenreichen Form etwas auffälliger ausfallen als bei einer kantigen Limousine.

Die DS als Meilenstein der Automobilgeschichte

Flaminio Bertonis Design und die hydropneumatische Federung machten die DS zu einem Fahrzeug, das weit über Frankreich hinaus Aufsehen erregte, ein Auto, das Komfort und aerodynamische Effizienz auf eine Weise verband, die zur Vorstellungszeit ihresgleichen suchte. Für Sammler französischer Klassiker ist die DS kaum zu umgehen, sie markiert den Punkt, an dem Citroen technische Innovation zum zentralen Markenversprechen machte. In einer Vitrine neben britischen oder deutschen Limousinen derselben Ära zeigt die DS, wie unterschiedlich die großen europäischen Hersteller die Aufgabe „komfortable Limousine“ damals interpretierten.

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