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Datsun Fairlady 2000 SR311 Roadster Silber AUTOart 1:18

Vergriffen
Datsun Fairlady 2000 SR311 Roadster Silber AUTOart 1:18 77432 Metall
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AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Datsun Fairlady 2000 SR311 Roadster in Silber zeigt einen der frühen japanischen Sportwagen, der 1967 den Weg für spätere Erfolge bereitete. Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen. Gebrauchtmodell, Verpackung mit Lagerspuren.
Datsun Fairlady 2000 SR311 Roadster Silber AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 379.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Datsun
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
77432
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Datsun Fairlady 2000 SR311 Roadster Silber AUTOart 1:18

TL;DR: Der AUTOart Datsun Fairlady 2000 SR311 Roadster in Silber bildet einen der frühen japanischen Sportwagen von 1967 als 1:18 Diecast nach, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Gebrauchtmodell, Karton mit Lagerspuren, Karosserie unversehrt. Ein wichtiges Kapitel früher japanischer Sportwagengeschichte.

Der Fairlady 2000, in den USA später als Vorläufer des Z-Modells bekannt geworden, zeigte bereits Ende der Sechzigerjahre, dass japanische Hersteller ernstzunehmende, europäisch anmutende Roadster bauen konnten.

Diecast-Ausführung des frühen Datsun-Roadsters

Der Zinkdruckguss vermittelt der schlanken Roadster-Karosserie ein solides Gewicht, das den europäisch inspirierten Proportionen des Fairlady gerecht wird. Türen und Motorhaube öffnen sich mit klar definiertem Widerstand, wobei die Haube den nachgebildeten Zweiliter-Motor zeigt, der dem kompakten Roadster erstaunlich viel Leistung verlieh. Die silberne Lackierung liegt gleichmäßig über den runden Kotflügeln und betont die schlanke Frontpartie mit den klassischen Rundscheinwerfern. Als Gebrauchtmodell wurde dieses Exemplar bereits ausgestellt, die Karosserie bleibt davon unberührt, während der Karton übliche Lagerspuren zeigt.

Ein früher Meilenstein japanischer Sportwagengeschichte

Der Fairlady 2000 markiert einen wichtigen Schritt in Nissans Entwicklung hin zu späteren Sportwagen-Erfolgen und verdient in jeder Sammlung japanischer Klassiker einen prominenten Platz neben den bekannteren Z-Modellen. Neben einem späteren Nissan-Sportwagen aufgestellt, zeigt sich die direkte gestalterische und technische Verbindung zwischen den frühen Roadstern und den späteren Coupes. Die kompakte, offene Roadster-Form passt gut in Regale moderater Tiefe. Für Sammler, die japanische Sportwagengeschichte lückenlos abbilden möchten, ist dieses Modell ein wichtiger, oft übersehener Baustein.

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