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Ferrari 575 GTZ Zagato Rot Hot Wheels 1:18

Vergriffen
Ferrari 575 GTZ Zagato Rot Hot Wheels 1:18 L2960 Metall
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Hot Wheels bringt den Ferrari 575 GTZ Zagato im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Rot auf die Vitrine. Die charakteristische Doppelwölbung im Dach macht die seltene Zagato-Karosserie auf 575M-Basis sofort erkennbar. Ein zugängliches Sammlerstück für Liebhaber italienischer Werksspezialitäten.
Ferrari 575 GTZ Zagato Rot Hot Wheels 1:18
Aktueller Preis: 104.00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Hot Wheels
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
L2960
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Ferrari 575 GTZ Zagato Rot Hot Wheels 1:18

TL;DR: Der Hot Wheels Ferrari 575 GTZ Zagato im Maßstab 1:18 ist ein Diecast-Modell des roten Werksspezials von 2007. Auf Basis des 575M Maranello karossiert von Zagato, erkennbar an der charakteristischen Dach-Doppelwölbung, bringt das Modell diese seltene Sonderserie zu einem zugänglichen Sammlerpreis in den Maßstab 1:18.

Zagato-Karosserien haben in der italienischen Automobilgeschichte immer einen eigenen Platz eingenommen, und der 575 GTZ zeigt, wie dieses Erbe auch auf einer modernen Ferrari-Basis weiterlebte.

Hot Wheels’ Zugang zur Zagato-Karosserie

Die charakteristische Doppelwölbung im Dach, Zagatos bekanntestes Gestaltungsmerkmal, ist bei diesem Modell klar herausgearbeitet, ebenso die gegenüber dem Basismodell veränderte Front- und Heckgestaltung. Der rote Lack liegt gleichmäßig auf, ohne die Tiefe teurerer Kunstharzausführungen italienischer Spezialisten zu erreichen, aber ausreichend präsent für die Vitrine. Die Zinkdruckguss-Konstruktion bringt solides Gewicht mit, ein akzeptabler Kompromiss für ein Einstiegssegment-Modell eines eigentlich seltenen Fahrzeugs. Hot Wheels macht mit diesem Modell ein Thema zugänglich, das in höherpreisigen Ausführungen deutlich teurer ausfallen würde.

Der 575 GTZ als Werksspezial auf 575M-Basis

Der 575M Maranello bildete die technische Basis für dieses limitierte Zagato-Projekt von 2006, bei dem die traditionelle Mailänder Karosseriewerkstatt der Ferrari-Silhouette ihre charakteristische Doppelwölbung im Dach verpasste. Solche Werksspezials in geringer Stückzahl bilden für Sammler oft die interessantesten Kapitel abseits der Serienmodelle, gerade weil sie zwei Designtraditionen miteinander verbinden. Als preislich zugängliches Diecast-Modell eignet sich dieses Stück gut als Einstieg in ein Thema, das im Original zu den selteneren Ferrari-Kapiteln zählt.

Neben Serien-575M-Modellen gestellt, macht die Zagato-Version den gestalterischen Unterschied besonders deutlich.

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