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Ferrari F355 Spider Gelb mit Schwarzem Dach UT Models 1:18

Neu
Ferrari F355 Spider Gelb mit Schwarzem Dach UT Models 1:18 180074030-P4 Metall
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Der UT Models Ferrari F355 Spider in Gelb mit schwarzem Verdeck bildet den offenen Ferrari-V8-Sportwagen von 1995 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und geben den Blick auf Cockpit und Heckmotor frei, ein detailreiches Sammlerstück für Liebhaber klassischer Ferrari-Roadster der 1990er.
Ferrari F355 Spider Gelb mit Schwarzem Dach UT Models 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
180074030-P4
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ferrari F355 Spider Gelb mit Schwarzem Dach UT Models 1:18

TL;DR: Der UT Models Ferrari F355 Spider in Gelb mit schwarzem Verdeck zeigt den offenen Ferrari-V8-Sportwagen von 1995 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell. Türen und Motorhaube öffnen sich und geben Einblick in Cockpit und Mittelmotor. Ein detailreiches Sammlerstück für Liebhaber klassischer Ferrari-Roadster.

Der F355 gilt bei vielen Ferrari-Kennern als der Moment, in dem die Marke die Fahrdynamik ihrer V8-Baureihe entscheidend verbesserte. Diese gelbe Spider-Version zeigt das Fahrzeug offen und einladend zur Inspektion.

Der Ferrari F355 als Wendepunkt der V8-Baureihe

Ferrari präsentierte den F355 1994 als Nachfolger des 348 und überarbeitete dabei nicht nur die Karosserie, sondern vor allem das Fahrwerk und die Aerodynamik grundlegend, mit einem Unterboden, der erstmals gezielt Abtrieb erzeugte. Der 3,5-Liter-V8-Motor mit fünf Ventilen pro Zylinder leistete deutlich mehr als sein Vorgänger und verhalf dem F355 zu einem Ruf als einer der ausgewogensten Mittelmotor-Ferraris seiner Zeit. Die Spider-Version, als offene Variante neben Coupe und dem späteren Targa-ähnlichen GTS angeboten, verband die Fahrdynamik des Coupes mit dem offenen Fahrerlebnis, das viele Käufer in dieser Preisklasse suchten.

Diecast mit öffnenden Elementen für echten Einblick

Wie sich Türen und Motorhaube im Detail verhalten

Beide Türen lassen sich öffnen und geben den Blick auf ein detailliert nachgebildetes Cockpit frei, während die Motorhaube am Heck den Blick auf den nachgebildeten V8-Motorraum freigibt. Die Scharniere sind so ausgelegt, dass die Teile in geöffneter Position stabil bleiben, ohne bei der geringsten Erschütterung zurückzuklappen.

Warum Zink-Druckguss bewegliche Teile gut trägt

Das Gewicht des Zink-Druckgusses gibt den beweglichen Teilen die notwendige Stabilität, um Türen und Motorhaube dauerhaft ohne Durchhängen zu tragen, ein Vorteil, den ein leichteres Resin-Modell in dieser Konstruktion nicht in gleicher Weise böte.

Der F355 Spider in einer Ferrari-Chronologie

Für Sammler, die eine Ferrari-V8-Chronologie aufbauen, bildet der F355 ein wichtiges Bindeglied zwischen dem 348 und dem späteren 360 Modena, mit dem Ferrari endgültig auf eine Aluminium-Karosserie umstellte. Bei rund 22 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 zeigt die Spider-Version das offene Cockpit besonders eindrucksvoll, wenn das Modell auf einem erhöhten Sockel präsentiert wird. Gelb mit schwarzem Verdeck ist zudem eine kontrastreiche Farbkombination, die sich von den häufigeren roten Ferrari-Modellen deutlich abhebt.

Einordnung und Pflegehinweise

Wert öffnender Elemente für Sammler

Modelle mit funktionierenden Türen und Motorhaube bieten gegenüber versiegelten Karosserien einen zusätzlichen haptischen Reiz, der besonders bei Präsentationen und Vorführungen geschätzt wird.

Pflege der beweglichen Teile

Die Scharniere sollten nicht über den vorgesehenen Öffnungswinkel hinaus belastet werden, und ein staubarmer Standort schützt sowohl die gelbe Lackierung als auch die Innenraumdetails über Jahre vor Verschleiß.

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