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Ferrari F50 Rot Maisto 1:18

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Ferrari F50 Rot Maisto 1:18 50262 Metall
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Maisto zeigt den Ferrari F50 in Rot im Maßstab 1:18. Türen und Motorhaube öffnen sich, der V12 sowie das Cockpit sind einsehbar. Dieses Exemplar ist bereits vorbesitzt, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unberührt.
Ferrari F50 Rot Maisto 1:18
Aktueller Preis: 38.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Maisto
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
50262
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ferrari F50 Rot Maisto 1:18

TL;DR: Maisto reproduziert den Ferrari F50 von 1995 in Rot im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Modell ist bereits vorbesitzt, die Verpackung trägt Lagerspuren. Ein Supercar mit direkter Verbindung zur Formel-1-Technik für die Vitrine.

Der F50 entstand als Antwort auf den F40 und trug einen V12-Motor mit direkter Abstammung aus der Formel 1 der frühen Neunziger. Maisto bringt diesen Supersportwagen als offene Barchetta-Variante in Rot ins 1:18-Format.

Diecast-Verarbeitung des F50

Das Zinkdruckguss-Gehäuse bringt bei diesem Modell die erwartete Substanz mit, Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und geben den Blick auf den freiliegenden V12 sowie das karge, funktionale Cockpit frei. Genau dieser Motorraum-Einblick gehört beim F50 zum Kern des Fahrzeugs, denn der Motor ist tragendes Chassisteil und keine reine Zierde. Die kantige, von Lufteinlässen durchzogene Karosserie ist mit klaren Konturlinien nachgebildet, die rote Lackierung sitzt gleichmäßig über den Flächen. Als Gebrauchtmodell zeigt dieses Exemplar bereits Zeichen eines früheren Besitzverhältnisses, die Verpackung trägt sichtbare Lagerspuren.

Der F50 zwischen Formel 1 und Straße

Anders als beim F40 übernahm Ferrari beim F50 den Motor nahezu unverändert aus dem Formel-1-Programm der Marke, eine seltene direkte Verbindung zwischen Rennsport-Technik und Straßenfahrzeug. Die Karosserie diente rein aerodynamischen Zwecken, ohne Kompromisse für Komfort. Für Sammler von Ferrari-Supersportwagen der Neunziger markiert der F50 einen technischen Extrempunkt zwischen dem älteren F40 und dem späteren Enzo.

Platz in einer Supercar-Sammlung

Neben anderen Ferrari-Supersportwagen der Neunziger setzt der F50 durch seine kantige, von Rennsport geprägte Form einen technischen Akzent. Die geöffneten Karosserieteile erlauben eine Präsentation mit sichtbarem Motorraum, die den besonderen Formel-1-Bezug dieses Fahrzeugs unterstreicht.

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