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Ford Capri Mk2 3.0 #27 G. Spice / T. Pilette Belga Team Castrol Winners 24 Hours of Spa 1978 Minichamps 1:18

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Ford Capri Mk2 3.0 #27 G. Spice / T. Pilette Belga Team Castrol Winners 24 Hours of Spa 1978 Minichamps 1:18 155788627 Metall
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Der Ford Capri Mk2 3.0 mit Startnummer 27 gewann 1978 die 24 Stunden von Spa für das Belga Team Castrol mit Gordon Spice und Teddy Pilette. Minichamps bildet den Sieger-Capri im Maßstab 1:18 aus Zinkdruckguss nach. Ein Modellauto für Sammler mit Fokus auf Renn-Siege der Gruppen-Ära.
Ford Capri Mk2 3.0 #27 G. Spice / T. Pilette Belga Team Castrol Winners 24 Hours of Spa 1978 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 218,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155788627
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ford Capri Mk2 3.0 #27 G. Spice / T. Pilette Belga Team Castrol Winners 24 Hours of Spa 1978 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet den siegreichen Ford Capri Mk2 3.0 mit Startnummer 27 aus den 24 Stunden von Spa 1978 im Maßstab 1:18 als Zinkdruckguss-Modell nach. Gordon Spice und Teddy Pilette fuhren diesen Wagen für das Belga Team Castrol zum Gesamtsieg in einer der härtesten Tourenwagen-Prüfungen Europas.

Gordon Spice zählte in den 70ern zu den prägenden Namen im europäischen Capri-Rennsport, und ein Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Spa war damals eine der begehrtesten Auszeichnungen im Tourenwagensport.

Die Sieger-Lackierung von 1978 im Detail

Die blau-weiße Castrol-Lackierung mit den Belga-Sponsorenflächen verlangt scharfe Farbtrennungen entlang der Karosseriekanten, und Minichamps setzt diese Übergänge ohne sichtbares Verlaufen um. Die Startnummer 27 sitzt klar lesbar auf Türen und Front, während der Lack unter direktem Licht die für die späten 70er typische mattere Tiefe zeigt. Als Zinkdruckguss-Modell öffnen sich Türen und Haube mit angemessenem Widerstand, und der nachgebildete Motorraum wird sichtbar, sobald man die Haube anhebt. Diese Zugänglichkeit passt gut zu einem Siegerfahrzeug, dessen technische Geschichte für Sammler oft ebenso interessant ist wie die reine Optik.

Ein Sieg als Ausgangspunkt für eine Capri-Reihe

Wer mehrere Capri-Renn-Ausführungen sammelt, findet in diesem Sieger-Modell einen natürlichen Höhepunkt einer solchen Reihe, da es den größten Erfolg dieser Fahrzeuggeneration bei den 24 Stunden von Spa markiert. Neben anderen Capri-Modellen mit unterschiedlichen Startnummern und Lackierungen entsteht so ein Überblick über die Bandbreite des Tourenwagensports jener Jahre, von Podestplätzen bis zum Gesamtsieg.

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