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Ford Capri Mk3 3.0 #11 D. Gartmann / K. Ludwig Gilden Kölsch Racing Winners 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18

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Ford Capri Mk3 3.0 #11 D. Gartmann / K. Ludwig Gilden Kölsch Racing Winners 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18 1558
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Minichamps zeigt den Ford Capri Mk3 3.0 #11 von D. Gartmann und Klaus Ludwig als 1:18 Diecast-Modell, Siegerauto der 24 Stunden Nürburgring 1982 für Gilden Kölsch Racing. Klaus Ludwig zählte zu den prägendsten Langstreckenfahrern seiner Generation. Ein Sammlerstück mit klarer, dokumentierter Rennergeschichte.
Ford Capri Mk3 3.0 #11 D. Gartmann / K. Ludwig Gilden Kölsch Racing Winners 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155828611
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ford Capri Mk3 3.0 #11 D. Gartmann / K. Ludwig Gilden Kölsch Racing Winners 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 Diecast-Modell zeigt den Ford Capri Mk3 3.0 #11 von D. Gartmann und Klaus Ludwig, Siegerauto der 24 Stunden Nürburgring 1982 für Gilden Kölsch Racing. Ludwig, einer der erfolgreichsten deutschen Langstreckenfahrer seiner Zeit, führte diesen Capri zum Gesamtsieg, festgehalten in solider Diecast-Bauweise.

Nicht jeder Capri im gleichen Team-Design gewann auch. Dieser mit der Startnummer 11 gehörte zu den erfolgreichen.

Der Capri 3.0 als Sieger der 24 Stunden Nürburgring 1982

Klaus Ludwig zählte in den 1980er-Jahren zu den prägendsten deutschen Fahrern im Langstrecken- und Tourenwagensport, mit zahlreichen Erfolgen bei Nürburgring- und Le-Mans-Einsätzen über seine gesamte Karriere. Gemeinsam mit D. Gartmann führte er den Ford Capri Mk3 3.0 mit der Startnummer 11 für das Team Gilden Kölsch Racing zum Gesamtsieg der 24 Stunden Nürburgring 1982, einem der prestigereichsten Langstreckenrennen im deutschsprachigen Motorsportkalender. Dieser Erfolg reiht sich in eine lange Liste von Nürburgring-Erfolgen Ludwigs ein und macht dieses Fahrzeug zu einem der greifbareren Siegerautos der frühen 1980er-Tourenwagenszene.

Minichamps' Diecast-Modell des siegreichen Schwesterautos

Die kantige Capri-Karosserie trägt dieselbe kräftige Gilden-Kölsch-Grafik wie das Schwesterfahrzeug mit der Startnummer 1, hier jedoch mit der Startnummer 11, randscharf und ohne Verwischungen aufgebracht. Bei Diecast-Modellen dieser Preisklasse sind bewegliche Türen und Motorhaube üblich, was Einblicke auf den zweckmäßig gestalteten Renn-Innenraum erlaubt. Das deutliche Metallgewicht unterstreicht den robusten, wettkampferprobten Charakter dieses Siegerautos.

Ein starkes Paar aus einem historischen Rennen

Zusammen mit dem baugleichen Capri #1 desselben Teams ergibt sich ein authentisches Duo aus dem Nürburgring-Rennen 1982, Sieger und Teamkollege in einer gemeinsamen Vitrine.

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