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Ford Escort Cosworth #1 C. Hurtgen DTT 1994 Minichamps 1:43

Ford Escort Cosworth #1 C. Hurtgen DTT 1994 Minichamps 1:43 430948201 Metall
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Der Ford Escort Cosworth mit Startnummer 1 von C. Hurtgen aus der DTT-Saison 1994, von Minichamps in 1:43 Diecast. Breite Kotflügel und Renn-Lackierung originalgetreu, ein kompaktes Stück früher 90er-Tourenwagengeschichte.
Ford Escort Cosworth #1 C. Hurtgen DTT 1994 Minichamps 1:43
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
430948201
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ford Escort Cosworth #1 C. Hurtgen DTT 1994 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps zeigt den Ford Escort Cosworth #1 von C. Hurtgen aus der DTT-Saison 1994 in 1:43 Diecast. Die verbreiterte Rallye-abgeleitete Karosserie und die Renn-Lackierung sind maßstabsgetreu umgesetzt. Ein solides Einstiegsstück für Sammler früher 90er-Tourenwagenrennserien.

Der Escort Cosworth wirkt auf der Straße bereits kompromisslos, auf der Rennstrecke der frühen 90er wurde daraus ein noch kantigeres Werkzeug, und genau das transportiert dieses Modell.

Renn-Details in kompaktem Diecast

Der Escort Cosworth ist an seinem hohen Heckflügel und den ausgestellten Kotflügeln sofort erkennbar, Merkmale, die aus der Gruppe-A-Rallyeversion stammen und auch in der Tourenwagen-Renneinsatzform erhalten blieben. In 1:43 bildet Minichamps diese Silhouette klar ab, samt Startnummer 1 und der für Hurtgens Einsatz typischen Lackierung. Bei diesem Maßstab liegt der Fokus konsequent auf Form und Farbgebung statt auf öffnenden Mechaniken, was für ein Renneinsatzfahrzeug ohnehin die stimmigere Herangehensweise ist. Das Metallgewicht der Diecast-Karosserie gibt dem kleinen Modell in der Hand ein solides, wertiges Gefühl.

Der Escort Cosworth im Tourenwagen-Kontext der 90er

Anfang der Neunziger war der Escort Cosworth eines der sichtbarsten Fahrzeuge im europäischen Tourenwagensport, ein direkter Verwandter des Rallye-Homologationsmodells, das nun auf Rundstrecken eingesetzt wurde. Für eine Sammlung mit Schwerpunkt auf 90er-Tourenwagen ist dieses Modell eine unaufgeregte, aber inhaltlich stimmige Ergänzung, besonders neben zeitgenössischen Konkurrenten wie BMW oder Mercedes derselben Ära. Es ist kein Hero-Stück mit großer Preisklasse, sondern ein solide dokumentiertes Renneinsatzfahrzeug, das seine Berechtigung aus der Startnummer und der Saison bezieht, nicht aus übertriebener Inszenierung.

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