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Ford Escort Mk1 RS1600 Night Version #1 R. Clark / J. Porter Rally Wales 1972 IXO 1:18
Ford Escort Mk1 RS1600 Night Version #1 R. Clark / J. Porter Rally Wales 1972 IXO 1:18
Vergriffen
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IXO bildet den Ford Escort Mk1 RS1600 in der Nachtversion von R. Clark und J. Porter bei der Rallye Wales 1972 als 1:18-Diecastmodell ab. Die kompakte, geschlossen gefertigte Karosserie zeigt zusätzliche Scheinwerfer und Startnummern-Details. Ein Modell für Sammler klassischer britischer Rallyetechnik der 1970er-Jahre.
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Ford Escort Mk1 RS1600 Night Version #1 R. Clark / J. Porter Rally Wales 1972 IXO 1:18
Aktueller Preis:67,00 €
Vergriffen
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Über Ford Escort Mk1 RS1600 Night Version #1 R. Clark / J. Porter Rally Wales 1972 IXO 1:18
TL;DR: IXOs 1:18-Diecastmodell des Ford Escort Mk1 RS1600 in der Nachtversion von Clark/Porter bei der Rallye Wales 1972 zeigt die geschlossene Karosserie mit zusätzlichen Scheinwerfern und Startnummern-Details. Ein Modell klassischer britischer Rallyetechnik der 1970er-Jahre.
Der Escort Mk1 RS1600 zählt zu den prägenden Fahrzeugen der frühen Rallye-Weltmeisterschaft, und die Nachtversion mit zusätzlichen Scheinwerfern zeigt die praktischen Anpassungen jener Ära.
Diecast-Umsetzung klassischer Rallyetechnik
Die kompakte, kantige Karosserie des Escort Mk1 eignet sich gut für den Zinkdruckguss, der die schlichten, geraden Flächen mit stabilen, klaren Kanten wiedergibt. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, wodurch die zusätzlichen, für die Nachtversion montierten Fernscheinwerfer als eigenständige, randscharf abgesetzte Anbauteile erscheinen. Der Zinkdruckguss bringt das erwartete Gewicht mit, das dem kompakten Modell eine solide Präsenz gibt. Die Startnummer und die Teamfarben von Clark und Porter sind fein und randscharf gedruckt, während die schmalen Rallyereifen und die einfache Stoßstangenform maßstabsgetreu wirken.
Der Escort bei der Rallye Wales 1972
Die Rallye Wales gehörte in den 1970er-Jahren zu den anspruchsvollen Wald-Etappen-Läufen, bei denen Fahrzeuge oft auch in Dunkelheit unterwegs waren, was die zusätzlichen Scheinwerfer der Nachtversion praktisch notwendig machte. Roger Clark zählte zu den bekannten britischen Rallyefahrern jener Zeit, und dieses Fahrzeug dokumentiert einen Ausschnitt seiner Laufbahn in dieser Ära.
Platz in einer klassischen Rallye-Sammlung
Neben moderneren Rally1-Fahrzeugen zeigt dieser Escort die mechanisch einfachere, aber technisch ebenso anspruchsvolle Frühzeit der Rallye-Weltmeisterschaft. Die geschlossene Karosserie macht das Modell robust im Umgang, ein Blick auf Lack und Scheinwerfer-Details reicht als Kontrolle.
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