10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen

Konto erstellen

Ford Escort RS Cosworth #9 P. Bernardini / J-M. Andrie Rally Monte Carlo 1996 Otto 1:18

Ford Escort RS Cosworth #9 P. Bernardini / J-M. Andrie Rally Monte Carlo 1996 Otto 1:18
Aktueller Preis: 100,00 
Vergriffen

Dieses Modell ist derzeit ausverkauft. Tragen Sie Ihre E-Mail-Adresse ein und wir benachrichtigen Sie, sobald es wieder verfügbar ist.

Ford Modelle ansehen
Sicher bezahlen mit
Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT1028
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Ford Escort RS Cosworth #9 P. Bernardini / J-M. Andrie Rally Monte Carlo 1996 Otto 1:18

TL;DR: Otto bildet den Ford Escort RS Cosworth #9 von Philippe Bernardini und Jean-Marc Andrié bei der Rallye Monte Carlo 1996 im Maßstab 1:18 als Resin-Modell nach. Die Karosserie ist fix verschlossen, Details liegen an der Außenhaut. Ein Stück für WRC-Classic-Sammlungen der 1990er.

Der Ford Escort RS Cosworth mit seinem markanten Heckflügel zählt zu den formprägendsten Rallyefahrzeugen der 1990er-Jahre, und dieses Modell hält den Einsatz von Bernardini und Andrié fest.

Resin-Fertigung des Otto Ford Escort RS Cosworth

Resin erlaubt besonders scharfe Kanten und feine, gleichmäßige Shutlines, was bei den aggressiven Aero-Elementen des Escort Cosworth klar zur Geltung kommt. Da die Karosserie als geschlossene Einheit gefertigt ist, liegt der Detailfokus vollständig auf der Außenhaut: die Renn-Lackierung mit Sponsorenlogos, der charakteristische, hoch aufragende Heckflügel sowie die verbreiterten Kotflügel des Rallye-Fahrzeugs. Gegenüber Diecast bringt Resin weniger Gewicht, dafür präzisere Karosserielinien, was bei den vielen kleinen Anbauteilen dieses Fahrzeugs deutlich zur Geltung kommt.

Der Ford Escort RS Cosworth in der Rallye-Weltmeisterschaft

Der Escort RS Cosworth war Fords Antwort auf die dominierenden Allrad-Rallyefahrzeuge der frühen 1990er und trat bei zahlreichen WRC-Läufen weltweit an. Der Einsatz von Bernardini und Andrié bei der Rallye Monte Carlo 1996 zeigt, wie das Fahrzeug auch bei privaten und semi-offiziellen Teams zum Einsatz kam. Für Sammler, die die Ford-Rallye-Geschichte der 1990er dokumentieren, ist dieser Escort ein wichtiger Baustein.

In einer Reihe klassischer WRC-Fahrzeuge der 1990er wirkt der Escort am stärksten neben anderen Herstellern derselben Ära, staubfrei gelagert.

0