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Ford Fiesta RS WRC #11 B. Bouffier / X. Panseri Rally Monte Carlo 2014 Minichamps 1:18

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Ford Fiesta RS WRC #11 B. Bouffier / X. Panseri Rally Monte Carlo 2014 Minichamps 1:18 151140811 Metall
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Minichamps reproduziert im Maßstab 1:18 den Ford Fiesta RS WRC #11 mit B. Bouffier und X. Panseri bei der Rallye Monte Carlo 2014. Zinkdruckguss mit Rallye-Lackierung, Startnummer und Sponsorenlogos aus dem echten Einsatz im alpinen Etappenrennen. Ein Stück moderner WRC-Geschichte für Sammler von Rallye-Modellautos.
Ford Fiesta RS WRC #11 B. Bouffier / X. Panseri Rally Monte Carlo 2014 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
151140811
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ford Fiesta RS WRC #11 B. Bouffier / X. Panseri Rally Monte Carlo 2014 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps zeigt im Maßstab 1:18 den Ford Fiesta RS WRC #11 von B. Bouffier und X. Panseri bei der Rallye Monte Carlo 2014. Die Zinkdruckguss-Ausführung übernimmt Rallye-Lackierung, Startnummer und Sponsorenaufdrucke des realen Wettbewerbsfahrzeugs aus einer der traditionsreichsten Etappen der Rallye-Weltmeisterschaft.

Die Rallye Monte Carlo eröffnet traditionell die WRC-Saison und verlangt von Fahrern und Fahrzeugen den Wechsel zwischen trockenem Asphalt und vereisten Bergstraßen binnen Kilometern.

Monte Carlo als Prüfstein für den Fiesta RS WRC

Kaum eine Rallye verlangt so viel Vielseitigkeit wie Monte Carlo: Etappen führen von schneefreien Küstenstraßen zu vereisten Alpenpässen, oft innerhalb einer einzigen Sonderprüfung. Der Ford Fiesta RS WRC, Fords Werkzeug in der obersten WRC-Klasse jener Jahre, musste diese Bedingungen mit einem Fahrzeug bewältigen, das kompakter war als die Boliden früherer Rallye-Generationen, dafür aber auf Allradantrieb und Turboaufladung setzte, um auf jedem Untergrund Traktion zu finden. B. Bouffier und X. Panseri traten 2014 mit der Startnummer 11 an, in einem Feld, das jährlich zu den prestigeträchtigsten der Saison zählt. Für Sammler, die sich mit der modernen WRC-Ära beschäftigen, steht dieses Fahrzeug für die Übergangsphase, in der kompakte Fronttriebler-Basisfahrzeuge zu vollwertigen Allrad-Rallyewaffen umgebaut wurden.

Zinkdruckguss-Details am Rallye-Fiesta von Minichamps

Minichamps hat sich über Jahrzehnte ein besonders breites Motorsport-Sortiment erarbeitet, das Rallye-Fahrzeuge ebenso abdeckt wie Rundstrecken-Renner, und genau diese Erfahrung zeigt sich an Details wie den angeschraubt wirkenden Zusatzscheinwerfern und dem präzise aufgetragenen Startnummernfeld. Der Zinkdruckguss trägt spürbares Gewicht, ein Hinweis auf die massive Unterbodenverstärkung, die reale Rallye-Fahrzeuge gegen Steinschlag und harte Landungen benötigen. Die Kotflügelverbreiterungen und der Dachluftauslass sind als eigene, scharf abgesetzte Formteile gefertigt statt grob in die Grundform integriert. Gegenüber Straßenversionen des Fiesta verzichtet dieses Rennmodell konsequent auf öffnende Elemente im Innenraum, der Blick richtet sich ganz auf die äußere Erscheinung des Wettbewerbsfahrzeugs. In einer WRC-Sammlung ergänzt dieser Fiesta andere Startnummern derselben Saison sinnvoll.

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