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Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Eagles Race 1:18

Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Eagles Race 1:18 300600 Metall
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Eagle's Race bildet den Ford GT40 Gulf #6 im Maßstab 1:18 nach, gefahren von Jacky Ickx und Jackie Oliver beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1969. Dieser Sieg gilt als knappster Zieleinlauf der Le-Mans-Geschichte. Ein Rennsport-Sammlerstück mit ikonischer Gulf-Livree und dokumentierter Rennhistorie.
Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Eagles Race 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Eagles Race
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
300600
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Eagles Race 1:18

TL;DR: Eagle's Race reproduziert den Ford GT40 #6 in Gulf-Farben im Maßstab 1:18, mit dem Jacky Ickx und Jackie Oliver 1969 die 24 Stunden von Le Mans gewannen. Dieser Sieg gilt bis heute als knappster Zieleinlauf in der Geschichte des Rennens. Ein Rennsport-Sammlerstück mit dokumentierter, verifizierbarer Historie.

Nur wenige Meter entschieden 1969 über Sieg oder Niederlage in Le Mans, und dieses Modell hält genau den Moment fest, in dem Ford zum letzten Mal in Folge triumphierte.

Der knappste Zieleinlauf der Le-Mans-Geschichte

1969 lieferten sich Jacky Ickx und Jackie Oliver im Gulf-blau-orangen GT40 ein Duell bis zur letzten Runde mit dem Porsche 908 von Hans Herrmann und Gérard Larrousse, das erst auf der Zielgeraden entschieden wurde. Ickx, bekannt für sein taktisches Rennfahren, hielt seinen Ford über die gesamte Renndauer knapp vor dem schnelleren, aber weniger sparsam fahrenden Porsche und sicherte damit Fords viertem und letztem Le-Mans-Sieg in dieser Ära. Diese Geschichte macht den GT40 in Gulf-Farben zu einem der meistreproduzierten Rennsport-Motive überhaupt, weil sie Spannung und Renngeschichte in einer einzigen Livree vereint.

Eagle's Race und die Gulf-Farben im Detail

Eagle's Race spezialisierte sich in den Neunzigerjahren auf Renn-Nachbildungen historischer Sportwagen wie des GT40, mit einem Detailgrad, der über einfache Straßenmodelle hinausgeht. Die Gulf-Lackierung mit ihrem charakteristischen Hellblau und den orangen Streifen verlangt präzise Trennlinien, unter direktem Licht sofort erkennbar, ob die Farbgrenzen saubere Kanten zeigen. Startnummer und Sponsorenlogos sind im Maßstab 1:18 groß genug, um Details wie die Positionierung der Nummer #6 klar erkennbar zu halten. Das Druckguss-Chassis bringt das für Rennmodelle erwartete solide Gewicht mit sich.

In einer Sammlung historischer Le-Mans-Sieger markiert dieser GT40 einen der emotionalsten Momente der gesamten Rennserie, festgehalten in einer Livree, die bis heute ihren eigenen Kultstatus behalten hat.

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