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Jaguar E-Type Roadster Series III V12 Rot AUTOart 1:18
Jaguar E-Type Roadster Series III V12 Rot AUTOart 1:18
Vergriffen
1/8
AUTOart bringt den Jaguar E-Type Roadster Series III V12 von 1971 als 1:18 Diecast in Rot. Das Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst unversehrt. Anbauteile lassen sich öffnen und zeigen Cockpit und den V12-Motor. Ein britischer Klassiker für offene Sportwagen-Sammlungen.
Über Jaguar E-Type Roadster Series III V12 Rot AUTOart 1:18
TL;DR: AUTOart zeigt den Jaguar E-Type Roadster Series III V12 von 1971 als 1:18 Diecast in Rot, gebraucht, Karton mit Lagerspuren. Bewegliche Anbauteile geben Einblick auf Cockpit und Motor. Die lange Motorhaube bleibt das prägende Merkmal dieses britischen Roadster-Klassikers.
Die Series III markiert die letzte und stärkste Entwicklungsstufe des E-Type, mit dem charakteristischen V12 unter der langen Haube. AUTOart setzt diese Proportionen im Maßstab 1:18 sorgfältig um, ohne die Eleganz der Linienführung zu verlieren.
Materialqualität und Zustand des Modells
Zinkdruckguss verleiht der Karosserie das Gewicht, das die lange Fronthaube des Originals optisch fordert, und hält die geschwungenen Linien über Jahre formstabil. Die rote Lackierung liegt gleichmäßig auf der Karosserie, unter direktem Licht zeigt sich solide Tiefe ohne Übertreibung. Anbauteile lassen sich öffnen und geben Einblick auf das offene Cockpit sowie den V12-Motor, ein Pluspunkt gegenüber versiegelten Karosserien bei diesem Modelltyp. Das Modell wird als gebrauchtes Exemplar angeboten, der Außenkarton zeigt Lagerspuren, während die Karosserie ohne Mängel bleibt.
Die Series III im Kontext der E-Type-Generationen
Als letzte Ausbaustufe steht die Series III am Ende einer Modellreihe, die 1961 begann und mit dem V12 ihren kraftvollsten Abschluss fand. In einer thematischen Reihe britischer Roadster ergänzt dieses Modell frühere E-Type-Generationen oder andere offene Klassiker der 1970er sinnvoll.
Die offene Karosserie profitiert von indirektem Licht, das die Chromdetails entlang der Haube betont, ohne die Lackierung zu strapazieren. Regelmäßiges Entstauben erhält die Linienführung sichtbar. Ein starkes Stück für Sammler britischer Roadster-Geschichte.
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