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Bburago bildet den Jaguar E-Type Series 1 Coupe 1:18 in Grün ab, die geschlossene Ausführung des britischen Roadsters von 1961 mit fließendem Dach statt offenem Verdeck. Das Einstiegssegment-Modell zeigt die lange Motorhaube und die durchgängige Dachlinie mit erkennbarer Sorgfalt, ein Ergänzungsstück zur offenen Cabriolet-Version in derselben Sammlung.
TL;DR: Der Bburago Jaguar E-Type Series 1 1:18 zeigt das geschlossene Coupé von 1961 in Grün, mit durchgängiger Dachlinie statt offenem Verdeck. Das Einstiegssegment-Modell bildet die lange Motorhaube und die fließende Silhouette des Coupés ab und ergänzt eine Sammlung um die geschlossene Variante des britischen Klassikers.
Neben dem offenen Roadster bot Jaguar den E-Type von Beginn an auch als geschlossenes Coupé an, mit einer durchgängigen Dachlinie, die die Silhouette noch länger wirken lässt, und Bburago zeigt diese Ausführung in kräftigem Grün.
Die geschlossene Dachlinie im Modell
Die durchgängige Dachlinie des Coupés verlangt eine gleichmäßige Lackierung über eine deutlich größere, ununterbrochene Fläche als beim offenen Cabriolet. Bburago trägt das Grün gleichmäßig auf, auch wenn die Tiefe unter direktem Licht nicht die Nuancen teurerer Klarlackschichten erreicht. Türen und Motorhaube öffnen auf einfachen Scharnieren, wie es für das Einstiegssegment typisch ist, mit etwas breiteren Spaltmaßen als bei mittleren Preisklassen. Das Gewicht des Zinkdruckguss-Körpers vermittelt trotzdem sofort Substanz. Auch die schmalen Chromleisten entlang der Fensterlinie sind erkennbar nachgebildet.
Coupé und Cabriolet als Sammlerpaar
Diese frühe Series-1-Ausführung mit den charakteristischen verkleideten Frontleuchten gilt unter Kennern als die ursprünglichste Form des E-Type, bevor spätere Serien optische Anpassungen erhielten. Für eine Sammlung, die Coupé und Cabriolet desselben Modells nebeneinanderstellt, zeigt dieses grüne Coupé, wie unterschiedlich dieselbe Grundform mit und ohne Dach wirkt. In der Vitrine ergänzen sich beide Ausführungen gegenseitig und erzählen gemeinsam die Bandbreite des E-Type-Programms. Wer britische Klassiker der 1960er-Jahre systematisch aufbaut, findet im Series-1-Coupé einen soliden Baustein zum Einstiegspreis.
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