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Bburago bildet den Ferrari F50 in der Hardtop-Ausführung im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Rot nach. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Türen und Motorhaube öffnen sich und geben den Blick auf den V12 frei. Ein zugängliches Sammlerstück für Fans des F1-nahen Ferrari-Supercars der Neunzigerjahre.
TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast des Ferrari F50 Hardtop in Rot bietet öffnende Türen und Motorhaube mit Blick auf den V12-Motor. Das Exemplar ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein zugängliches Einstiegsmodell in die Ferrari-Supercar-Sammlung.
Der F50 übernahm sein Kohlefaser-Monocoque und den V12 direkt aus der Formel 1, ein technisches Konzept, das ihn als Nachfolger des F40 deutlich näher an den Rennsport heranrückte.
Diecast-Ausführung von Bburago
Das Zinkdruckgussgehäuse bringt spürbares Gewicht mit sich, ein Eindruck, der einem Supercar wie dem F50 gut zu Gesicht steht. Türen und Motorhaube öffnen sich, sodass der Blick auf den freiliegenden V12 fällt, ein Pluspunkt gegenüber geschlossenen Standmodellen. Die Lackierung in Rot ist gleichmäßig, wenn auch ohne die Feinheit handlackierter Modelle im gehobenen Segment, und die Türfugen fallen an diesem Preispunkt etwas breiter aus. Am gebrauchten Exemplar lohnt eine Kontrolle der Scharniere vor dem dauerhaften Platz in der Vitrine.
Der F50 im Vergleich zu Alternativen
Neben Modellen im gehobenen Resinsegment bietet Bburagos Diecast-Ausführung einen zugänglichen Einstieg in die F50-Sammlung, ohne die Feinheiten eines handlackierten Modells zu erreichen, dafür aber mit funktionierenden Türen und Motorhaube. In einer Reihe von Ferrari-Supercars steht der F50 zwischen F40 und Enzo, und dieses Modell eignet sich als preislich zugänglicher Vertreter dieses Kapitels. Der Karton mit Lagerspuren wirkt sich auf den Preis aus, nicht auf die Substanz des Modells.
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