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Mercedes 230 SL W113 Horizon Blue Norev 1:18

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Mercedes 230 SL W113 Horizon Blue Norev 1:18 183992 Metall
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Norevs 1:18 Diecast-Modell des Mercedes 230 SL W113 in Horizonblau zeigt die charakteristische Pagoden-Dachform des 1963er Roadsters. Ein Klassiker für Sammler, die den Übergang von den 50er- zu den 60er-Jahre-Mercedes-Roadstern in der Vitrine dokumentieren möchten.
Mercedes 230 SL W113 Horizon Blue Norev 1:18
Aktueller Preis: 79,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
183992
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Mercedes 230 SL W113 Horizon Blue Norev 1:18

TL;DR: Norevs 1:18 Diecast-Modell zeigt den Mercedes 230 SL W113 in Horizonblau, den 1963 vorgestellten Roadster mit dem markanten konkaven Hardtop, das ihm den Beinamen Pagode einbrachte. Als Nachfolger von 190 SL und 300 SL setzt er die Sammlung im Regal chronologisch fort.

Die Pagode gilt unter Mercedes-Sammlern als Bindeglied zwischen den frühen Roadstern und der moderneren SL-Linie. Norev bringt diese Übergangsfigur maßstabsgetreu ins Regal.

Norevs Diecast-Umsetzung der Mercedes Pagode

Die Zinklegierung verleiht dem 230 SL ein angenehmes Gewicht, das die schlanken Proportionen des Originals nicht kaschiert, sondern unterstreicht. Die Horizonblau-Lackierung liegt gleichmäßig auf der langen Motorhaube und den fließenden Kotflügeln, die für die 60er-Jahre-Formensprache Mercedes' typisch sind. Türen und Haube öffnen, wie bei einem Diecast-Modell dieser Kategorie üblich, wobei die Scharniere spürbaren Widerstand bieten, ohne beim Öffnen zu klappern. Das Interieur ist mit vereinfachten Sitzkonturen ausgestattet, die die Grundform gut wiedergeben, ohne die Nahtdetails einer teureren Resin-Ausführung zu erreichen. Für ein Modell in diesem Preissegment ist das ein fairer Kompromiss: Die Silhouette der Pagode, insbesondere die konkave Dachlinie, kommt klar zur Geltung, was letztlich das Merkmal ist, das Sammler an diesem Fahrzeug am meisten interessiert.

Die Pagode als Bindeglied der Mercedes-Roadster-Geschichte

Der W113 löste 1963 sowohl den 190 SL als auch den 300 SL ab und vereinte in einem Fahrzeug, was zuvor auf zwei Baureihen verteilt war: komfortablen Reisecharakter und sportliche Anmutung. Der Spitzname Pagode entstand durch das eingezogene Hardtop, dessen Dachlinie an ostasiatische Tempelarchitektur erinnert, ein Designdetail, das ihn optisch von allen Vorgängern unterscheidet. In einer Sammlung, die sich der Mercedes-Roadster-Chronologie widmet, schließt dieses Modell die Lücke zwischen dem Flügeltürer und den späteren R107-Baureihen. Wer eine solche Reihe aufbaut, findet in Norevs Umsetzung eine solide, farblich zurückhaltende Ergänzung, die sich gut neben kräftigeren Lackierungen anderer Epochen behauptet, ohne die Aufmerksamkeit von den formalen Details der Pagode abzulenken.

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